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Écran LED déf alm
Surcharge
Moteur
Surcharge
Variateur
Surtension CC
Perte de phase à
l'entrée
Défaut du
transistor de
freinage
Court-circuit
IGBT
Sous-tension CC
Sous-tension
contrôleur
Défaut circuit de
charge CC
YASKAWA Europe TOFP C710606 15E Variateur CA V1000 - Guide de démarrage rapide
Cause
La charge du moteur est trop élevée.
Le moteur fonctionne à vitesse réduite avec une
lourde charge.
Les cycles d'accélération/décélération sont trop
courts.
Le courant nominal du moteur est mal paramétré.
La charge est trop importante.
La charge est trop élevée.
Couple trop élevé à basse vitesse.
La tension de bus CC est trop élevée.
Le temps de décélération est trop court.
La protection anti-calage est désactivée.
Le hacheur / la résistance de freinage est
endommagé(e).
La commande du moteur est instable en Mode
vectoriel boucle ouverte (OLV).
Tension d'entrée trop élevée
Chute de tension à l'entrée ou différence de phase.
Une des phases d'entrée est perdue.
Câbles mal fixés à l'entrée du variateur.
Le transistor de freinage interne est en panne
Détection de court-circuit IGBT et erreur de
circuit
La tension du bus CC a chuté sous le seuil de
détection de sous-tension (L2-05).
Défaut d'alimentation ou perte de l'une des phases
d'entrée.
L'alimentation est trop faible.
La tension d'alimentation du contrôleur est
trop faible.
Le circuit de charge du bus CC est endommagé.
7 Dépannage
Mesure corrective
• Réduisez la charge du moteur.
• Utilisez un moteur avec un refroidissement
externe, et définissez le moteur correct dans le
paramètre L1-01.
• Vérifiez les séquences.
• Vérifiez le réglage du courant nominal du
moteur.
• Vérifiez la charge.
• Assurez-vous que le variateur est suffisamment
puissant pour la charge.
• La capacité de surcharge est réduite à basse
vitesse. Diminuez la charge ou utilisez un
variateur plus puissant.
• Augmentez le temps de décélération.
• Activez la protection anti-calage dans le
paramètre L3-04.
• Assurez-vous que la résistance et le hacheur de
freinage fonctionnent correctement.
• Vérifiez les paramètres du moteur et réglez la
compensation de couple et de glissement,
l'AFR et la protection contre les vibrations le
cas échéant.
• Assurez-vous que la tension d'alimentation est
conforme aux spécifications.
• Vérifiez le câblage du moteur.
• Assurez-vous que toutes les vis du bornier sont
bien serrées.
• Vérifiez la puissance du moteur et du variateur.
• Coupez puis rétablissez l'alimentation.
• Remplacez le variateur si le défaut se reproduit.
• Vérifiez le câblage du moteur
• Débranchez puis rebranchez le variateur.
• Si le problème persiste, contactez votre
représentant YASKAWA ou le bureau de vente
YASKAWA le plus proche.
• Vérifiez l'alimentation.
• Assurez-vous que l'alimentation est suffisante.
• Débranchez puis rebranchez le variateur.
Vérifiez si le défaut se reproduit.
• Remplacez le variateur si le défaut se
reproduit.
• Débranchez puis rebranchez le variateur.
Vérifiez si le défaut se reproduit.
• Remplacez le variateur si le défaut se reproduit.
FR 37
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