Table des Matières
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Nom
Param
Protection anti-calage
0: Désactivée – le moteur accélère à la
Sélection de
la protection
L3-01
1:Réglage habituel – interrompt
anti-calage en
accél.
2: intelligente – accélération la plus
Niveau prév.
Définit l'intensité du courant pour la
anti- calage
L3-02
protection anti-calage pendant
pendant
l'accélération.
Accél.
0: Désactivé - Décélération pour risque
1:réglage habituel – la décélération
Sélection
prév. anti-
L3-04
calage
2 : Intelligent
pendant
3 : Prévention anti-calage avec
Décél.
4 : Décélération par surexcitation
7 : Décélération par surexcitation 3.
Sélection
0: désactivée - risque de calage ou de
prév. anti-
L3-05
détection
1:temps de décélération 1 – réduction
pendant la
marche.
Niveau prév.
Limite de courant pour l'activation de
anti- calage
L3-06
la protection anti-calage pendant la
pendant la
marche.
marche.
Auto-ajustement
Sélection
0: Auto-ajustement avec rotation
mode
2 : Résistance terminale seulement
T1-01
d'auto-ajuste
3 : Auto-ajustement en rotation pour
ment
économie d'énergie
Puissance
Définit la puissance nominale du
T1-02
nominale
moteur (kW).
Tension
Définit la tension nominale du moteur
T1-03
nominale
(V).
Courant
Définit l'intensité nominale du moteur
T1-04
nominal
(A).
Fréquence
Définit la fréquence de base du moteur
T1-05
nominale
(Hz).
Réglage du nombre de pôles du
T1-06
Pôles moteur
moteur.
Vitesse de
Définit la vitesse de base du moteur (t/
T1-07
base
min).
Perte de fer pour calculer le coefficient
Perte de fer
d'économie d'énergie.
T1-11
du moteur
Si non connu, laisser la valeur par
défaut.
YASKAWA Europe TOFP C710606 15E Variateur CA V1000 - Guide de démarrage rapide
Description
vitesse d'accélération active et peut
caler en cas de charge trop lourde ou
de temps d'accélération trop bref.
l'accélération lorsque le courant est
supérieur à la valeur de L3-02.
brève possible.
surch. rég.
est interrompue si la tension de bus
CC augmente trop.
résistance de freinage
surcharge du moteur.
de la vitesse par C1-02.
6 Paramètres d'utilisation
Monitorage
U1-01
Consigne de fréquence (Hz)
U1-02
Fréquence de sortie (Hz)
U1-03
Courant de sortie (A)
U1-05
Vitesse du moteur (Hz)
U1-06
Consigne de tension de sortie (V AC)
U1-07
Tension de bus CC (V CC)
U1-08
Puissance de sortie (kW)
Valeur de consigne Couple (en % du couple
U1-09
nominal du moteur)
État du bornier de commande
Réservé
U1-10
État du bornier de sortie
Reserved
U1-11
État du variateur
1 : Pendant fonctionnement
1 : Pendant une vitesse zéro
1 : Pendant REV
U1-12
1 : Pendant une entrée de signal
1 : Pendant une acceptation de vitesse
1 : Variateur prêt
1 : Pendant une détection d'alarme
1 : Pendant une détection d'erreur
U1-13
Niveau d'entrée borne A1
U1-14
Niveau d'entrée borne A2
Description
Allumée
: Éteinte
:
1: Entrée numérique 1
(borne S1 active)
1: Entrée numérique 2
(borne S2 active)
1: Entrée numérique 3
(borne S3 active)
1: Entrée numérique 4
(borne S4 active)
1: Entrée numérique 5
(borne S5 active)
1: Entrée numérique 6
(borne S6 active)
: Allumée
: Éteinte
1: Sortie de relais
(borne MA-MC fermé
MB-MC ouvert)
1: Sortie de collecteur ouverte 1
(borne P1) activée
1: Sortie de collecteur ouverte 2
(borne P1) activée
de réinitialisation d'erreur
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