Table des Matières
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7 Dépannage
Écran LED déf alm
Défauts externes
à
Défaut de masse
Arrêt de sécurité
Défaut d'arrêt de
sécurité
Perte de phase
en sortie
Surintensité
Surchauffe du
dissipateur
thermique
ou
FR 36
Cause
• Un périphérique a déclenché un défaut externe
via une des entrées numériques (S1 à S6).
• La configuration des entrées numériques est
erronée.
• Le courant de fuite à la terre a dépassé 50 % du
courant nominal du variateur.
• L'isolation des câbles ou du moteur est
endommagée.
• Capacité de fuite excessive à la sortie du
variateur.
Les deux entrées d'arrêt de sécurité sont ouvertes.
La sortie du variateur a été désactivée et le moteur
ne peut pas démarrer.
La sortie du variateur est désactivée lorsqu'une
seule des entrées d'arrêt de sécurité est ouverte.
(normalement, les deux signaux d'entrée H1 et H2
devraient être ouverts)
• Un canal comporte un défaut interne et n'est
pas désactivé, alors que le signal externe est
supprimé.
• Un seul canal est désactivé par le contrôleur
en amont.
Le câble de sortie est débranché ou l'enroulement
du moteur est endommagé.
Les fils de sortie du variateur sont débranchés.
Le moteur est trop petit (moins de 5 % du courant
du variateur).
Court-circuit ou défaut à la terre à la sortie du
variateur
La charge est trop importante.
Les temps d'accélération/décélération sont trop
courts.
Les caractéristiques du moteur ou les paramètres
de la caractéristique U/f sont erronées.
Un relais de protection moteur à la sortie a été
basculé.
La température environnante est trop élevée.
Le ventilateur ne marche plus.
Le dissipateur thermique est sale.
L'arrivée d'air du dissipateur thermique est
obstruée.
YASKAWA Europe TOFP C710606 15E Variateur CA V1000 - Guide de démarrage rapide
Mesure corrective
• Déterminez la raison pour laquelle le
périphérique a déclenché le défaut externe.
Éliminez la cause, puis procédez à une
réinitialisation après l'erreur.
• Vérifiez les fonctions assignées aux entrées
numériques.
• Vérifiez qu'il n'y a ni court-circuit, ni défaut
d'isolation au niveau du câblage de sortie et du
moteur. Remplacez les pièces défectueuses le
cas échéant.
• Diminuez la fréquence porteuse.
• Vérifiez pourquoi la sécurité du contrôleur en
amont a désactivé le variateur. Éliminez la
cause et redémarrez le système.
• Vérifiez le câblage.
• Si la fonction d'Arrêt de sécurité n'est pas
utilisée pour la norme CEI / EN 61800-5-2, cat.
d'arrêt 0 ou pour désactiver le variateur, les
bornes HC, H1, H2 doivent être liées.
• Vérifiez le raccordement du contrôleur en
amont et assurez-vous que les deux signaux
sont configurés correctement par le contrôleur.
• Si l'alarme reste affichée bien que les signaux
soient correctement configurés, remplacez le
variateur.
• Vérifiez l'alimentation.
• Assurez-vous que tous les câbles sont
correctement fixés à la borne correspondante.
• Vérifiez qu'il n'y a ni court-circuit, ni défaut
d'isolation au niveau du câblage de sortie et du
moteur. Remplacez les pièces défectueuses.
• Vérifiez que la machine n'est pas endommagée
(engrenages etc.) et réparez les pièces
concernées le cas échéant.
• Vérifiez les réglages relatifs aux paramètres du
variateur
• Vérifiez la commande du contacteur du moteur.
• Vérifiez la température environnante et
installez des dispositifs de refroidissement si
nécessaire.
• Vérifiez le ventilateur du variateur.
• Nettoyez le dissipateur thermique.
• Vérifiez l'écoulement d'air autour du
dissipateur thermique.
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