Table des Matières
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Dépannage
Défauts généraux et alarmes
Les messages d'erreur et d'alarme signalent les problèmes survenant au niveau du variateur ou de
la machine.
Une alarme est indiquée par un code sur l'affichage des données, et la LED ALM clignote. La
sortie du variateur n'est pas nécessairement désactivée.
Un défaut est indiqué par un code sur l'affichage des données, et la LED ALM s'allume. La sortie
du variateur est alors immédiatement coupée et le moteur s'arrête par inertie.
Pour supprimer une alarme ou réinitialiser un défaut, déterminez-en la cause, éliminez-la, puis
réinitialisez le variateur en appuyant sur la touche Reset de la console ou en réinitialisant
l'alimentation.
Cette liste ne contient que les principaux défauts et alarmes. Une liste complète des alarmes et
défauts figure dans le Manuel Technique.
Écran LED déf alm
Blocage en
sortie
Défaut de
commande
Défaut Circuit
de commande
à
Défaut Circuit
de commande
Réinitialisation
impossible
Défaut externe
option
Défaut externe
YASKAWA Europe TOFP C710606 15E Variateur CA V1000 - Guide de démarrage rapide
Cause
Le blocage en sortie logiciel est affecté à une
entrée numérique et celle-ci est inactive. Le
variateur refuse la commande RUN.
En mode de commande vectorielle en boucle
ouverte, la limite de couple a été atteinte pendant
au moins 3 secondes pendant la décélération.
• L'inertie de la charge est trop importante.
• La limite de couple est trop basse.
• Les paramètres moteur sont erronés
Le circuit de commande du variateur a un
problème.
Aucun bornier n'est connecté à la carte de
commande.
Une réinitialisation après défaut a été entrée
pendant que la commande de démarrage était
active.
Le contrôleur en amont a provoqué un défaut
externe via une carte d'option.
Des commandes marche avant et marche inverse
ont été entrées simultanément pendant plus de
500 ms. Cette alarme arrête le moteur en cours.
7 Dépannage
Mesure corrective
• Vérifiez la sélection de la fonction des entrées
numériques.
• Vérifiez la séquence du contrôleur en amont.
• Vérifiez la charge.
• Réglez la limite de couple à la valeur la plus
appropriée (L7-01 à L7-04).
• Vérifiez les paramètres moteur
• Débranchez puis rebranchez le variateur.
• Démarrez le variateur.
• Remplacez le variateur si le défaut se reproduit.
• Vérifiez que la carte de borniers est installée
correctement.
• Démontez puis remontez la carte de borniers.
• Remplacez le variateur.
Désactivez la commande de démarrage et
réinitialisez le variateur.
• Déterminez la cause, procédez à une
réinitialisation après défaut et redémarrez le
variateur.
• Vérifiez le programme du contrôleur en amont.
• Vérifiez la séquence et assurez-vous que les
entrées marche avant et marche inverse ne
peuvent pas être activées en même temps.
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