Mise En Service Comme Positionneur - Burkert SideControl 8635 Manuel D'utilisation

Positionneur électropneumatique
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Type 8635

Mise en service comme positionneur

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Mise en service coMMe posiTionneur
Danger
risque de blessures en cas d'utilisation non conforme.
▶ Seul du personnel qualifié et formé est autorisé à mettre l'appareil ou l'installation en service.
Avant la mise en service, effectuer le raccordement pneumatique (Page 39) et le raccordement
électrique (Page 40).
Lors de la première mise en service, procéder aux réglages de base suivants :
• Régler le sens d'action état d'aération de l'actionneur de vanne par rapport
à la valeur effective de position (voir chapitre « 19.4 » à la page 60)
• Exécuter la fonction X.TUNE
(voir chapitre « 20.1 » à la page 80)
Lors de la mise en service du SideControl, l'exécution de X.TUNE est impérative. À cet effet, le SideControl
type 8635 détermine automatiquement les réglages optimaux pour la vanne utilisée et pour les conditions
d'exploitation actuelles (pression d'alimentation).
Les actions suivantes sont déclenchées automatiquement avec la fonction X.TUNE :
• Adapter le signal de capteur à la course (physique) de la vanne utilisée
• Déterminer les paramètres pour le pilotage du système d'actionnement piézoélectrique intégré
• Régler les paramètres de réglage du SideControl
L'optimisation s'effectue selon les critères d'une durée de réglage aussi courte que possible et sans
dépassement.
Si, lors de l'exécution de X.TUNE, la fonction supplémentaire X.CONTRL se trouve dans le menu principal,
une détermination automatique de la bande morte du régulateur de position X.CO DBND s'effectue en plus,
en fonction du comportement de frottement du servomoteur (voir chapitre X.CONTRL).
avis
adaptations erronées du régulateur.
Des variations de pression dans la vanne ou une pression d'alimentation modifiée (= énergie auxiliaire
pneumatique) peuvent entraîner une adaptation erronée du régulateur.
▶ Exécuter la fonction X.TUNE lorsque la vanne est dépressurisée ou verrouillée.
▶ Régler la pression d'alimentation (énergie auxiliaire pneumatique) sur la valeur qui règnera également
pendant le fonctionnement ultérieur.
français
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