Fusibles Thermiques; Anti-Bascule - Vermeiren Ceres SE Manuel D'utilisation

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2. Passez la valve  au travers de l'ouverture prévue dans la jante.
3. Remontez la roue et la bride sur le scooter et attachez les connections avec la vis centrale 
la roue à la pression de pneus prévue.
Contrôlez autour et des deux côtés si le pneu intérieur n'est pas coincé entre le bourrelet et la jante.
Glissez à nouveau légèrement la valve pour la remettre en place et tirez dessus afin que le pneu soit
bien positionné à proximité de la valve.
Pour pomper correctement le pneu, vous pompez d'abord de l'air jusqu'à ce que vous puissiez encore
bien appuyer sur le pneu avec le pouce. Lorsque la ligne de contrôle indique des deux côtés du pneu
la même distance par rapport au bord de la jante, le pneu est correctement centré. Lorsque ce n'est pas
le cas, vous devez laisser à nouveau de l'air et aligner de nouveau le pneu. Pompez maintenant le pneu
jusqu'à la pression d'utilisation maximale (attention à la pression de remplissage !) et remettez le
capuchon sur la valve.
Un montage correct peut uniquement être garanti dans le magasin spécialisé. En cas de travaux qui ne
sont pas réalisés par le commerce spécialisé, la garantie est échue.
Faites toujours attention à la pression de remplissage correcte lorsque vous pompez les pneus. Vous
pouvez lire cette valeur sur le pneu.
Pour le pompage, utilisez uniquement des pompes appropriées avec une échelle de lecture en bars.
Nous n'accordons pas de garantie sur les pompes qui ne sont pas fournies par le fabricant.
3.9

Fusibles thermiques

L'équipement de sécurité thermique peut se détacher si vous montez ou descendez des pentes qui
dépassent le degré maximal indiqué. Les charges nominales qui dépassent le maximum autorisé
peuvent également faire sauter l'équipement. De la même manière, si vous continuez à conduire avec
le frein moteur activé, cela peut entraîner une surcharge. Les valeurs maximales qui ne doivent pas être
dépassées sont indiquées dans le chapitre sur « Détails techniques » du manuel correspondant.
Afin d'être en mesure d'utiliser à nouveau le scooter, enlevez la surcharge et attendez que le moteur se
soit refroidi. Ensuite, activez enfoncé prudemment la sécurité. Vous pouvez maintenant réutiliser le
système.

3.10 Anti-bascule

Afin de protéger le moteur contre une surcharge,
votre scooter à un mécanisme de sécurité
thermique
à l'arrière de votre scooter. Le
fusible thermique va automatiquement arrêter le
moteur pour empêcher la surchauffe et donc
l'usure rapide ou les pannes. Vous pouvez
accéder à l'élément de sécurité thermique par
l'intermédiaire d'une fente à l'arrière de la
couverture synthétique.
Un anti-bascule
est fixée à la structure du scooter à
l'arrière. Il n'est donc pas possible de l'enlever. L'anti-
bascule est là pour votre sécurité. Elle empêche le
scooter de basculer vers l'arrière lorsque vous roulez sur
de petits obstacles qui ne dépassent pas la hauteur
maximale spécifiée.
Page 24
Ceres SE
2019-03
.
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