Dépannage; Dépannage Général - Deif SGC 120 Manuel Utilisateur

Contrôleurs de générateur unique
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13. Dépannage
13.1 Dépannage
Dépannage général
Défaut
Le contrôleur ne s'allume pas.
L'écran d'affichage du contrôleur gèle ou
se bloque.
Le contrôleur ne parvient pas à démarrer
le moteur.
L'alarme Arrêt d'urgence s'affiche sans
que l'arrêt d'urgence ne soit activé.
Le contrôleur émet inutilement des
alarmes d'arrêt immédiat ou
d'avertissement.
Le contrôleur indique une alarme Échec
charge.
Le contrôleur affiche l'erreur C03.
Le contrôleur envoie une commande de
démarrage dès que la tension est
rétablie.
USER MANUAL 4189341226D FR
Action
Contrôler la tension de la batterie.
Contrôler le fusible sur l'alimentation de la batterie.
Contrôler la continuité entre le positif de la batterie et la borne 2 du contrôleur.
Contrôler la continuité entre la terre de la batterie et la borne 1 du contrôleur.
Redémarrer le contrôleur.
Contrôler la tension de la batterie.
Ouvrir le mode Paramétrage dans le contrôleur et vérifier la configuration pour la
sortie Démarrage. S'assurer que la sortie Démarrage fonctionne correctement en
mesurant sa tension de sortie.
Ouvrir le mode Paramétrage dans le contrôleur et vérifier la configuration de la
méthode de déconnexion du démarreur. Vérifier la configuration de la polarité du
commutateur LLOP. S'assurer que le commutateur de la pression d'huile et le
capteur fonctionnent correctement. Contrôler leur câblage.
Contrôler si le commutateur d'arrêt d'urgence fonctionne correctement, y compris
le câblage.
Ouvrir le mode Paramétrage dans le contrôleur et vérifier la configuration de la
polarité de l'arrêt d'urgence.
Contrôler les commutateurs, capteurs et câblages respectifs.
Ouvrir le mode Paramétrage dans le contrôleur et vérifier la configuration des
seuils respectifs.
Procéder comme suit pour contrôler si la borne de l'alternateur de chargement du
contrôleur fonctionne :
Débrancher le câblage de l'alternateur de chargement de la borne 7 du
contrôleur.
Court-circuiter la borne 7 à la terre à l'aide d'un un ampèremètre DC.
Démarrer le moteur.
L'ampèremètre DC doit indiquer une intensité comprise entre 200 et 400 mA
pendant environ 30 secondes.
Si oui, cela signifie que la borne de l'alternateur de chargement du contrôleur
fonctionne correctement.
Déconnecter et reconnecter la mesure de charge, borne 7.
Contrôler si l'alternateur de chargement fonctionne correctement.
L'erreur C03 peut se produire si le contrôleur est débranché de l'ordinateur durant une
configuration.
1. Appuyer sur la touche Arrêt/Paramétrage et la maintenir enfoncée
redémarrage du contrôleur afin de réinitialiser celui-ci.
2. Envoyer une nouvelle fois le fichier de configuration.
S'assurer que la borne de sortie du contrôleur n'est pas directement connectée au
relais du démarreur. La sortie du contrôleur doit être dirigée vers un relais
intermédiaire qui, à son tour, doit alimenter le relais du démarreur. Le contrôleur
risque de subir des dégâts permanents et devra être remplacé si cette mesure de
précaution n'est pas respectée.
pendant le
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