Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Manuel D'utilisation page 105

Manuel d'utilisation du VLT
FC 300
Corrections possibles :
Relier une résistance de freinage
Prolonger le temps de rampe
Activer les fonctions au Par. 2-10
Augmentation Par. 14-26 Temps en U limit.
Limites d'alarme/d'avertissement :
3 x 200-240 V 3 x 380-500 V
[VCC]
Sous-tension 185
Avertissement 205
de tension basse
Avertissement 390/405
de tension haute
(sans freinage-
avec freinage)
Surtension 410
Les tensions indiquées correspondent à la tension du circuit inter-
médiaire du variateur de fréquence avec une tolérance de ±5 %. La
tension secteur correspondante est la tension du circuit intermé-
diaire divisée par 1,35
AVERTISSEMENT/ALARME 8, Sous-tension CC :
Si la tension du circuit intermédiaire (CC) tombe en dessous de la limite
"avertissement de tension basse" (voir tableau ci-dessus), le variateur de
fréquence vérifie si l'alimentation électrique de 24 V est connectée.
Si aucune alimentation 24 V n'est raccordée, le variateur de fréquence
s'arrête après une durée qui est fonction de l'unité.
Vérifier si la tension d'alimentation correspond au variateur de fréquence,
voir Spécifications générales .
AVERTISSEMENT/ALARME 9, Surcharge onduleur :
La protection thermique électronique de l'onduleur signale que le varia-
teur de fréquence est sur le point de s'arrêter en raison d'une surcharge
(courant trop élevé pendant trop longtemps). Le compteur de la protec-
tion thermique émet un avertissement à 98 % et s'arrête à 100 % avec
une alarme. Il est impossible de réinitialiser le variateur de fréquence
jusqu'à ce que le compteur soit au-dessous de 90 %.
L'erreur vient du fait que le variateur de fréquence est surchargé de plus
de 100 % pendant trop longtemps.
AVERTISSEMENT/ALARME 10, Surtempérature moteur ETR :
La protection thermique électronique (ETR) signale que le moteur est trop
chaud. L'on peut décider que le variateur de fréquence émette un aver-
tissement ou une alarme lorsque le compteur atteint 100 % au
Protect. thermique mot.
Par. 1-90 . La panne survient lors d'une surcharge
de moteur à plus de 100 % pendant trop longtemps. Vérifier que le
Courant moteur
Par. 1-24 du moteur a été correctement défini.
AVERTISSEMENT/ALARME 11, Surchauffe therm. mot. :
La thermistance ou la liaison de la thermistance est interrompue. L'on
peut décider que le variateur de fréquence émette un avertissement ou
une alarme lorsque le compteur atteint 100 % au Par. 1-90
mique mot. . Vérifier que la thermistance est correctement connectée en-
tre la borne 53 ou 54 (entrée de tension analogique) et la borne 50 (ali-
mentation +10 V) ou entre la borne 18 ou 19 (seulement PNP entrée
digitale) et la borne 50. Si un capteur KTY est utilisé, vérifier la connexion
correcte entre les bornes 54 et 55.
AVERTISSEMENT/ALARME 12, Limite couple :
Le couple est supérieur à la valeur du Par. 4-16
ple
(fonctionnement moteur) ou du Par. 4-17
couple
(fonctionnement régénérateur).
®
AutomationDrive
Fonction Frein et Surtension
3 x 525-600 V
[VCC] [VCC]
373 532
410 585
810/840 943/965
855 975
Protect. ther-
Mode moteur limite cou-
Mode générateur limite
®
MG.33.AG.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
AVERTISSEMENT/ALARME 13, Surcourant :
Le courant de pointe de l'onduleur (env. 200 % du courant nominal) est
dépassé. L'avertissement dure env. 8 à 12 s, après quoi le variateur de
fréquence s'arrête avec une alarme. Mettre le variateur hors tension, vé-
rifier que l'arbre du moteur peut tourner et que la taille du moteur cor-
respond au variateur.
Si la commande de frein mécanique est sélectionnée, le déclenchement
peut être réinitialisé manuellement.
ALARME 14, Défaut terre :
Présence de fuite à la masse des phases de sortie, dans le câble entre le
variateur et le moteur ou dans le moteur lui-même.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et éliminer le défaut de mise
à la terre.
ALARME 15, HW incomp. :
Une option installée n'est pas gérée par la carte de commande actuelle
(matériel ou logiciel).
ALARME 16, Court-circuit :
Il y a un court-circuit dans le moteur ou aux bornes du moteur.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et éliminer le court-circuit.
AVERTISSEMENT/ALARME 17, Dépassement réseau std :
Absence de communication avec le variateur de fréquence.
L'avertissement est uniquement actif si le Par. 8-04
pas.tps Inactif
n'est PAS réglé sur .
Mot de ctrl.Fonct.dépas.tps
Si le Par. 8-04
Alarme
, un avertissement apparaît et le variateur de fréquence suit la
rampe de décélération jusqu'à ce qu'il s'arrête, en émettant une alarme.
Le Par. 8-03 Mot de ctrl.Action dépas.tps
AVERTISSEMENT/ALARME 22, Frein mécanique pour applica-
tions de levage :
La valeur de rapport indique le type. 0 = La réf. de couple n'a pas été
atteinte avant la temporisation. 1 = Il n'y a pas eu de retour du frein avant
la temporisation.
AVERTISSEMENT 23, Panne ventilateurs internes :
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une protection sup-
plémentaire chargée de vérifier si le ventilateur fonctionne/est monté.
L'avertissement du ventilateur peut être désactivé au Par. 14-53
lance ventilateur
(réglé sur [0] Désactivé).
AVERTISSEMENT 24, Panne ventilateurs externes :
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une protection sup-
plémentaire chargée de vérifier si le ventilateur fonctionne/est monté.
L'avertissement du ventilateur peut être désactivé au Par. 14-53
lance ventilateur (réglé sur [0] Désactivé).
AVERTISSEMENT 25, Court-circuit résistance de freinage :
Résistance contrôlée en cours de fct. En cas de court-circuit, fonct. de
freinage est déconnectée et avertissement est émis. Le variateur de fré-
quence continue de fonctionner, même sans la fonction de freinage. Met-
tre le variateur de fréquence hors tension et remplacer la résistance de
Contrôle freinage
freinage (voir Par. 2-15
AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite puissance résistance frei-
nage :
La puissance transmise à la résistance de freinage est calculée sous forme
de pourcentage, comme étant la valeur moyenne au cours des 120 der-
nières secondes, sur la base de la valeur de la résistance de freinage
(Par. 2-11 Frein Res (ohm) ) et de la tension du circuit intermédiaire.
L'avertissement est actif lorsque la puissance de freinage dégagée est
Alarme
supérieure à 90 %. Si [2] a été sélectionné au Par. 2-13
6 Dépannage
Mot de ctrl.Fonct.dé-
Arrêt
a été positionné sur et
pourrait être augmenté.
Surveil-
Surveil-
).
Frein Res
105
6