Utilizzo Della Macchina; Prima Dell'avviamento; Avviamento Del Motore - GGP SN 421 Mode D'emploi

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Comando di arresto (N): Deve essere posizionato su ON
per avviare il motore.
Cicchetto (O): Inietta il carburante direttamente all'interno
del carburatore per l'avvio a basse temperature.
Pulsante di avviamento (P): Avvia il motore sui modelli
dotati di avviamento elettrico.
Scatola di collegamento (non visibile): Nei modelli con av-
viamento elettrico consente il collegamento a 220 V.
Maniglia di avviamento (Q): Consente l'avviamento ma-
nuale del motore.
Aria (R): Consente l'avviamento del motore a freddo.
Rifornimento (T): Rimuovere per fare rifornimento di car-
burante.
Rabbocco dell'olio (U): Rimuovere per effettuare il rabboc-
co dell'olio.
Scarico dell'olio (V): Rimuovere per accedere all'asta di mi-
surazione del livello dell'olio.
Asta dell'olio (figura 8): Rimuovere per verificare il livello
dell'olio nella coppa dell'olio del motore ed effettuare il rab-
bocco.

5 UTILIZZO DELLA MACCHINA

5.1 IN GENERALE
Non avviare il motore senza aver prima portato a termine tut-
ti i passaggi descritti nella sezione "ASSEMBLAGGIO".
Non utilizzare lo spazzaneve senza prima aver let-
to e compreso le istruzioni fornite unitamente ad
esso e tutti gli adesivi di avvertenza e istruzioni
presenti su di esso.
Indossare sempre occhiali di protezione o una vi-
siera durante l'uso, la manutenzione e le ripara-
zioni.
5.2

PRIMA DELL'AVVIAMENTO

Alcuni spazzaneve vengono consegnati senza olio nel moto-
re. In questi casi l'olio viene fornito in un apposito conteni-
tore a parte.
Rifornire il motore di olio prima della messa in funzione.
Non avviare il motore fino a quando non è stato ef-
fettuato il pieno di olio. In assenza di olio il motore
può subire gravi danni.
1. Posizionare la macchina su una superficie piana.
2. Svitare il tappo dell'olio ed estrarre l'asta di misurazione
del livello. Controllare il livello dell'olio. Rabboccare
fino al livello "FULL". Vedere fig. 7.
3. Utilizzare l'olio indicato nella tabella seguente:
Uso Olio
Superiore a -18° C SAE 5W-30
Inferiore a -18° C SAE 0W-30
Non utilizzare olio SAE 10W40.
4. Prima dell'uso controllare sempre il livello dell'olio mo-
tore. Durante il controllo, lo spazzaneve deve essere in
piano.
Il livello dell'olio deve essere compreso tra i segni "ADD" e
"FULL". Vedere la figura 7. Se necessario, effettuare un rab-
bocco.
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ITALIANO
5.3
5.3.1 In generale
NOTA! La normale benzina senza piombo è deperibile. Non
acquistare quantitativi superiori a quelli che è possibile uti-
lizzare entro 30 giorni.
È possibile utilizzare benzina acrilica. La composizione di
questa benzina è meno nociva per persone ed animali.
5.3.2 Carburante
Lo spazzaneve è dotato di motore a quattro tempi. Usare
sempre benzina senza piombo. Non utilizzare miscele benzi-
na-olio per motori a due tempi.
Non riempire il serbatoio di benzina fino all'orlo. Al termine
del rifornimento avvitare bene il tappo del serbatoio e pulire
le eventuali fuoriuscite di benzina.
5.4
Il motore può essere avviato manualmente o, in alcuni mo-
delli, mediante un dispositivo di avviamento elettrico. En-
trambe le alternative sono descritte nel seguito.
Quando si esegue il collegamento, iniziare collegando il
cavo allo spazzaneve.
Quando si scollega il cavo, iniziare partendo dalla presa
di corrente dell'edificio.
5.4.1 Avviamento a freddo del motore, SN 421
1. Riempire il serbatoio di carburante. Vedere la sezione
2. Controllare che la leva di comando (9:M) della trivella sia
Grado
Almeno SH
3. Azionare il comando dell'aria (9:R).
4. Portare il comando di arresto (9:N) nella posizione ON.
Almeno SH
5. Premere il cicchetto (9:O) come segue:
CARBURANTE
La benzina è altamente infiammabile. Conservare
sempre il carburante in contenitori idonei.
Conservare la benzina in un luogo fresco e ben
ventilato, non in casa. Conservare la benzina fuori
dalla portata dei bambini.
Non utilizzare miscele benzina-olio per motori a
due tempi.
5.3.3Rifornimento
Effettuare i rifornimenti o i rabbocchi di carbu-
rante soltanto all'aperto e non fumare durante tali
operazioni. Effettuare i rifornimenti di carburante
prima di avviare il motore. Non aprire il tappo del
serbatoio né fare rifornimento quando il motore è
acceso o è ancora caldo.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

Lo starter per l'avviamento elettrico è dotato di un
cavo a 220 V con messa a terra. Deve essere colle-
gato esclusivamente a prese con messa a terra, poi-
ché in caso contrario vi sono rischi di lesioni gravi
o di morte.
precedente.
disattivata.
Oltre 10 °C: non premere il cicchetto.
Fra -10 e +10 °C: premere il cicchetto due volte.
Al di sotto di -10 °C: premere il cicchetto 4 volte.
Fra due azionamenti successivi sollevare il dito dal cic-
chetto.