Entretien Et Conservation - Bestgreen BG2525 Manuel D'utilisation

ENTRETIEN ET CONSERVATION

8. ENTRETIEN ET CONSERVATION
Il est fondamental d'effectuer correctement l'entretien
pour pouvoir maintenir pendant longtemps l'efficacité
et la sécurité d'emploi originelles de la machine.
ATTENTION!
d'entretien:
– Détacher le capuchon de la bougie.
– Attendre que le moteur se soit adéquatement
refroidi.
– Utiliser des gants de protection pour toutes les
opérations sur le guide-chaîne et la chaîne.
– Tenir les protecteurs de guide-chaîne montés,
sauf dans les cas d'interventions sur le guide-
chaîne ou sur la chaîne eux-mêmes.
– Ne jamais répandre dans l'environnement les
huiles usées, l'essence, ou tout autre produit
polluant.
NETTOYAGE DU CYLINDRE ET DU SILENCIEUX
Pour réduire le risque d'incendie, il faut nettoyer fré-
quemment les ailettes du cylindre avec de l'air com-
primé, et libérer la zone du silencieux des sciures,
brindilles, feuilles ou autres débris.
GROUPE DE DÉMARRAGE
Pour éviter que le moteur ne se surchauffe et s'abîme,
il faut toujours tenir les grilles de l'air de refroidisse-
ment bien propres et débarrassées des sciures et des
débris.
Le câble de démarrage doit être remplacé par un
câble neuf dès les premiers signes de détérioration.
FREIN DE CHAÎNE
Contrôler fréquemment l'efficacité du frein de chaîne
et l'intégrité du ruban métallique qui entoure la cloche
de l'embrayage.
Il faut remplacer ce ruban quand son épaisseur, aux
points qui sont en contact avec la cloche de l'em-
brayage, se réduit d'environ la moitié de l'épaisseur
aux deux extrémités qui ne sont pas sujettes au frot-
tement.
PIGNON D'ENTRAÎNEMENT DE LA CHAÎNE (Fig.
14)
Contrôler fréquemment l'état du pignon d'entraîne-
ment, et le remplacer quand l'usure dépasse 0,5 mm.
Ne pas monter une chaîne neuve avec un pignon usé,
ni vice versa.
ENROULEUR DE CHAÎNE
Cet enrouleur est un élément de sécurité important,
car il empêche des mouvements incontrôlés de la
Pendant les opérations
chaîne au cas où elle se casse ou se relâche.
Contrôler fréquemment les conditions de l'enrouleur,
et pourvoir à le substituer au cas où il est endom-
magé.
FIXATIONS
Contrôler périodiquement que toutes les vis et les
écrous sont bien serrés et que les poignées sont soli-
dement fixées.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR (Fig. 15)
IMPORTANT
Il est essentiel de nettoyer le fil-
tre à air pour garantir le bon fonctionnement et la
durabilité de la machine. Ne jamais travailler sans filtre
ou avec un filtre endommagé, pour ne pas provoquer
de dommages irréparables au moteur.
Il faut nettoyer le filtre toutes les 8-10 heures de tra-
vail.
Pour nettoyer le filtre:
– Enlever le couvercle (1) et l'élément filtrant (2).
– Battre délicatement sur l'élément filtrant (2) pour
enlever la saleté et, si nécessaire, le nettoyer avec
de l'air comprimé à basse pression.
IMPORTANT
L'élément filtrant (2) ne doit
jamais être lavé; s'il est trop sale ou abîmé, il faut tou-
jours le remplacer.
– Remonter l'élément filtrant (2) et le couvercle (1).
• Orifice de sortie d'huile (Fig. 16)
Déposer le guide-chaîne et vérifier que l'orifice de sor-
tie d'huile (1) n'est pas obstrué.
• Filtre à essence (Fig. 17)
– A l'aide d'un fil de fer recourbé, sortir le filtre (1) à
essence de l'orifice de remplissage.
– Laver le filtre avec de l'essence. Remplacer par une
nouvelle piéce s'il est bouché complétement.
ATTENTION!
filtre, utiliser une pince pour éviter de plier le tuyau
d 'aspiration.
FR
Pour la remise en place du
15