Sew Eurodrive MOVI-SWITCH-1E Notice D'exploitation page 65

Modifier le couple Le couple de freinage peut être modifié graduellement (→ chap. "Caractéristiques
de freinage du techniques")
frein BMG05-4
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1. Couper l'alimentation du MOVI-SWITCH
2. Démonter :
3. Retirer la bande d'étanchéité [5], démonter le déblocage manuel :
4. Desserrer les écrous H [10e] et retirer le corps de bobine [12]
5. Remplacer et si nécessaire compléter les ressorts de frein [11]
6. Remettre en place toutes les pièces
7. Pour les versions avec déblocage manuel : régler le jeu axial "s" entre les ressorts
8. Remonter la bande d'étanchéité et toutes les autres pièces préalablement
Remarque
En cas de démontages/remontages répétés, remplacer les écrous de réglage [18] et les
écrous H [10e] !
Notice d'exploitation MOVI-SWITCH®-1E/-2S
Travaux de contrôle et d'entretien sur le frein BMG05-4
en jouant sur le type de ressorts et
sur le nombre de ressorts
en remplaçant le corps de bobine :
– BMG05 : si le couple de freinage maximal n'est pas suffisant pour le cas d'appli-
cation concerné, il faut, pour garantir le bon freinage du corps de bobine [12],
monter un frein BMG1 identique.
– BMG2 : si le couple de freinage maximal n'est pas suffisant pour le cas d'appli-
cation concerné, il faut, pour garantir le bon freinage du corps de bobine [12],
monter un frein BMG4 identique.
marrage involontaire !
– le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur
– le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [21], le circlips [20] et le ventilateur
[19].
– écrous de réglage [18], ressorts coniques [17], goujons [16], levier de déblocage
[15], goupille spiralée [14].
– d'environ 50 mm vers l'arrière (attention au câble de frein !)
– Veiller à la répartition symétrique des ressorts de frein.
– sauf la bande d'étanchéité, le ventilateur et le capot de ventilateur. Régler l'entre-
fer (→ chap. "Inspecter le frein BMG05-4", points 5. à 8.)
coniques (comprimés) et les écrous de réglage en jouant sur ces derniers (→ illus-
tration suivante).
s
06495AXX
Important : Ce jeu axial "s" est nécessaire pour permettre le déplacement du
disque de freinage en cas d'usure importante de la garniture de frein. A défaut,
le bon fonctionnement du frein ne peut être garanti.
démontées.
Contrôle et entretien
®
et le protéger contre tout redé-
Frein Jeu axial s [mm]
BMG 05 - 1 1,5
BMG 2 - BMG4 2
8
65