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TEXTES PARTICULIERS
Le manuel de conduite et d'entretien et les autres
manuels contiennent des consignes de sécurité
ainsi que des sections « Avertissement », « Impor-
tant » et « Note » qui doivent être lues. Certaines
fonctions ne sont valables que sur certains mar-
chés.
ATTENTION
Pour commencer
Pour les voitures équipées de Volvo On Call , le
système fonctionne uniquement dans les zones où
les partenaires de Volvo On Call disposent d'une
couverture de réseau mobile et sur les marchés où
le service est disponible. Les perturbations atmos-
phériques ou une couverture dégradée peuvent
empêcher la connexion, dans les zones peu peu-
plées par exemple.
Pour les textes d'avertissement, les notes importan-
tes et les remarques concernant les services Volvo
On Call, consultez, outre votre Manuel de conduite
et d'entretien, l'accord concernant votre abonne-
ment Volvo On Call.
Pour commencer
Sensus Navigation* : dédiez toute votre attention à
la route et concentrez-vous sur la conduite en prio-
rité. Respectez la législation en vigueur du code de
la route et conduisez selon votre bon jugement. Les
conditions météorologiques et l'état de la chaussée
peuvent modifier l'utilité des recommandations.
Vue d'ensemble, extérieur
Attention aux risques de pincement lors de l'ouver-
ture/fermeture. Vérifiez que personne ne se trouve
à proximité du hayon afin d'éviter tout risque de
blessures graves. Regardez toujours le mouvement
du hayon lorsque vous l'actionnez.
Vue d'ensemble, intérieur
Si la voiture n'est pas équipée d'un commutateur
pour activer/désactiver le coussin gonflable passa-
ger, celui-ci est toujours activé. Ne placez jamais un
enfant dans un siège enfant (même dos à la route)
ou un coussin rehausseur sur le siège passager
avant si le coussin gonflable est activé. Les person-
nes dont la taille est inférieure à 140 cm ne doivent
en aucun cas s'asseoir sur le siège passager avant
lorsque le coussin gonflable est activé. Les person-
nes dont la taille est supérieure à 140 cm ne doi-
vent en aucun cas s'asseoir sur le siège passager
avant lorsque le coussin gonflable (airbag) est dés-
activé. Ne laissez personne s'asseoir dans le siège
passager si le message de la console de plafonnier
indique que le coussin gonflable est désactivé en
même temps que le témoin d'avertissement de
coussins gonflables sur l'écran conducteur est
allumé. Ceci indique une panne grave. Contactez
immédiatement un atelier. Volvo recommande de
contacter un atelier Volvo agréé.
Vue d'ensemble, intérieur
Prenez toujours avec vous la télécommande
lorsque vous quittez la voiture et veillez à ce que le
système électrique de celle-ci soit en position de
contact 0.
Vue d'ensemble, intérieur
Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque
vous vous garez dans une pente. L'engagement
d'un rapport ou de la position P avec une boîte de
vitesses automatique ne suffit pas à maintenir la
voiture dans toutes les situations.
Rabattre le dossier de la banquette arrière
Vérifiez que les dossiers sont correctement ver-
rouillés après les avoir rabattus/relevés. Vérifiez
que les appuie-tête sont correctement verrouillés
après les avoir relevés. Les appuie-têtes des places
extérieures de la deuxième rangée de sièges doi-
vent toujours être relevés lorsque des passagers
sont assis sur les sièges de la troisième rangée*.
Volant
Commande vocale: Le conducteur est toujours res-
ponsable de la sécurité dans la conduite du véhi-
cule et du respect des règles de circulation en
vigueur.
Climatisation de l'habitacle
Les sièges chauffants* ne doivent pas être utilisés
par des personnes qui ne peuvent pas sentir les
augmentations de température en raison d'une
perte de sensations ou qui, pour toute autre raison,
n'ont pas la capacité de manipuler la commande du
siège chauffant. Il y a risque de brûlure si cet aver-
tissement est ignoré.
Assistance au conducteur
BLIS et CTA sont des fonctions complémentaires
et ne remplacent pas une conduite prudente ni
l'utilisation des rétroviseurs. Elles ne peuvent en
aucun cas se substituer à l'attention et à la respon-
sabilité du conducteur. Le conducteur est toujours
responsable de la sécurité lorsqu'il change de voie
de circulation ou recule. BLIS ne fonctionne pas
dans les virages serrés ni lorsque la voiture recule.
Assistance au conducteur
L'assistant de sortie de voie LKA et la protection
anti-sortie de route Run-off Mitigation sont des
aides et ne fonctionnement pas dans toutes les
situations de conduite et de circulation, de condi-
tions météorologiques et routières. Le conducteur
est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il
conduit son véhicule et du respect de la loi et du
code de la route. Les fonctions ne peuvent pas
détecter les barrières, les clôtures ni les obstacles
sur le côté de la chaussée.
Assistance au conducteur
City Safety est un système d'assistance au conduc-
teur et ne fonctionnement pas dans toutes les situ-
ations de conduite, de circulation ni pour toutes les
conditions météorologiques et l'état de la chaus-
sée. La fonction ne peut pas détecter tous les pié-
tons/cyclistes dans toutes les situations. Les aver-
tissements ne sont émis qu'en cas de risque élevé
de collision. L'avertissement et l'intervention du frei-
nage pour les piétons et les cyclistes sont désacti-
vés aux vitesses supérieures à 70 km/h (43 mph).
La fonction de freinage automatique de City Safety
peut empêcher une collision ou réduire la vitesse
au moment de la collision. Afin d'assurer un effet
total du freinage, le conducteur doit toujours
appuyer sur la pédale de frein, même si le frein
automatique est en action. Le conducteur est tou-
jours responsable du respect des distances et de la
vitesse.
Assistance au conducteur
Pilot Assist est un système d'assistance qui peut
ne pas fonctionner dans toutes les situations de
circulation ni pour toutes les conditions météorolo-
giques et l'état de la chaussée. Le conducteur est
toujours responsable du comportement de la voi-
ture et doit intervenir sur le Pilot Assist n'apporte
pas l'assistance de trajectoire, la vitesse et la dis-
tance temporelle adéquates. Le Pilot Assist ne doit
être utilisé que lorsque le marquage au sol délimi-
tant les voies de circulation est clairement repré-
senté sur la chaussée, de chaque côté. Le Pilot
Assist n'intervient pas pour les êtres humains, les
animaux, les objets, les véhicules attelés et remor-
ques bas/de petite taille ni pour les véhicules lents,
circulant dans le sens inverse ou à l'arrêt. N'utilisez
pas le Pilot Assist dans la circulation urbaine, dans
les intersections, sur routes sinueuses ni lorsque
les conditions météorologiques sont mauvaises.
Aide au stationnement
Park Assist Pilot ne fonctionne pas dans toutes les
situations. Il est uniquement destiné à servir d'as-
sistance complémentaire. Le conducteur est tou-
jours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit
son véhicule et il est tenu de veiller aux autres usa-
gers à proximité lors des manœuvres de stationne-
ment.
Aide au stationnement
La caméra de stationnement est un assistant et ne
peut jamais se substituer à la responsabilité du
conducteur. La caméra a des angles morts dans
lesquels les obstacles ne peuvent être décelés. Fai-
tes attention aux personnes et aux animaux pro-
ches de la voiture.
IMPORTANT
Vue d'ensemble, intérieur
Le mode de conduite OFF ROAD ne doit pas être
utilisé avec une remorque sans contact. Les souf-
flets pneumatiques risqueraient d'être endomma-
gés.
Vue d'ensemble, intérieur
L'affichage tête haute* qui projette les informations
se trouve dans le tableau de bord. Pour éviter d'en-
dommager le verre de l'unité d'affichage, ne placez
aucun objet sur celui-ci et veiller à ce qu'aucun
objet ne tombe dessus.
Écran central
Pour nettoyer l'écran central, le chiffon en microfi-
bres doit être propre (ni sable ni élément similaire).
Ces éléments risqueraient de rayer l'écran. Pour le
nettoyage de l'écran central, n'appliquez qu'une
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