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BATTERIE

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La batterie 1 ne nécessite pas d'entre-
tien. Vous ne devez ni l'ouvrir ni ef-
fectuer d'ajout de liquide.
Manœuvrez la batterie avec
précaution car elle contient
de l'acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rincez abondam-
ment à l'eau. Si besoin, consultez
un médecin.
Tenez toute flamme, tout point
incandescent et toute étincelle éloi-
gnés des éléments de la batterie :
risque d'explosion.
4.12
Suivant véhicule, un système vérifie en
continue l'état de charge de la batterie.
Si celui-ci diminue, le message « Mode
sauvegarde batterie » apparaît au ta-
bleau de bord suivi de « Batterie faible
- démarrer moteur ». Dans ce cas, dé-
marrez le moteur et le message au ta-
bleau de bord disparaît.
Remarque : le message « Mode sau-
vegarde batterie » peut s'afficher après
5 à 30 minutes d'utilisation du véhicule,
moteur à l'arrêt, pour vous avertir que
les fonctions consommatrices d'énergie
(éclairage intérieur, radio, navigation,
ventilation, alimentation accessoires...)
peuvent être automatiquement cou-
pées.
L'état de charge de votre batterie peut
diminuer surtout si vous utilisez votre
véhicule :
– sur de petits parcours ;
– en roulage urbain ;
– lorsque la température baisse ;
– après utilisation prolongée d'élé-
ments consommateurs (radio...)
moteur arrêté.
Avant toute intervention
dans
le
compartiment
moteur, coupez impérati-
vement le contact. ➥ 2.4
➥ 2.5.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celui-
ci peut être chaud. De plus,
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Le
témoin d'avertissement
le compartiment moteur fait office
de rappel.
Risque de blessures.
dans

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