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FRANÇAIS
Pour éviter les brouillages et les parasitages électriques,
prévoir des fourreaux séparés pour les câbles d'alimen-
tation et pour ceux de commande et de sécurité.
La Caisse doit être connectée également avec toutes
les Unités externes (Ticket Dispenser (Distributeur de Tic-
ket, Ticket Reader (Lecteur de Ticket, etc.) pour la trans-
mission des données et l'interphonie. Consulter le Chap.
2.8 pour la prédisposition.
2.6.
Prédispositions électriques (Caisse sur la Piste).
Réaliser les prédispositions des câbles indiqués sur la fig.
16.
Prévoir un interrupteur magnétothermique de 6A en
amont de chaque Ligne d'alimentation 230V c.a.
Vérifier qu'il y ait, en amont de l'installation électrique
du système de parking, un interrupteur différentiel avec
seuil de 0,03 A.
Pour éviter les brouillages et les parasitages électriques,
prévoir des fourreaux séparés pour les câbles d'alimen-
tation (fig. 16, réf. 1,3) et pour ceux de commande et de
sécurité (fig. 16, réf. 2,4).
La Caisse doit être connectée également avec toutes
les Unités externes (Ticket Dispenser "Distributeur de Tic-
Piste de sortie
Pista Di Uscita
Fig.16
2.7.
Les boucles magnétiques peuvent être réalisées de deux
manières différentes: en posant le câble directement dans
une saignée sur le sol existant, ou, de préférence, en éta-
blissant un parcours en PVC avant la réalisation du sol fini.
Dans les deux cas le câble doit être situé à 5 cm max. de la
surface et à 15 cm min. des bouches d'égout ou autres
objets métalliques.
Si l'on réalise un parcours en PVC on peut utiliser un câble
unipolaire normal d'une section de 1,5 mm², tandis que le
câble posé directement dans la saignée doit avoir la même
section, mais avec une double isolation (consulter le Chap.
2.9 pour la réalisation du parcours).
Le nombre d'enroulements dépend des dimensions: les bou-
cles de la fig. 13 et de la fig. 14 doivent être réalisées avec 4
enroulements, tandis que celle de la fig. 15 exige 3 enroule-
ments (dans les deux cas il faut en ajouter 2 si des grilles
métalliques se trouvent sous le dallage).
La boucle doit être réalisée avec un seul câble, sans aucune
jonction. Les deux extrémités du câble doivent être tressées
entre elles (au moins 20 fois par mètre) sur tout le segment
entre la boucle et le bornier de la Centrale de Gestion Piste.
230 V c.a.
230 Vac
1
3
2
2
Légende
1 Câble auto-extinguible 2x1,5 mm² +
2 Voir chap. 2.7. (ci-dessus)
3 Câble auto-extinguible 3x1,5 mm² +
4 Câble auto-extinguible 3x0,75 mm²
Connecter les coffres métalliques
N.B.:
et les poteaux avec un câble
jaune/vert de 6 mm² à une Unité
de terre équipotentielle.
9
ket", Ticket Reader "Lecteur de Tickets", etc.) pour la
transmission de données et l'interphonie. Consulter le
Chap. 2.8 pour la prédisposition.
Réalisation des boucles magnétiques
(Caisse sur la Piste).
230 Vac
230 V c.a.
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