Utilisation Du Groupe Électrogène - Domac Defitec Def 2000I Manuel D'utilisation Et D'entretien

F UTILISATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
CONSIGNES PRÉALABLES AU DÉMARRAGE
• Ne pas utiliser
évaporation facile comme aide au démarrage.
• Maintenez le lanceur à rappel (câble du
démarreur) en place pour éviter toute
blessure.
• Démarrez le groupe
précaution et notez que le lanceur à rappel
peut commencer à tourner.
• Ne déplacez jamais le groupe électrogène
lorsqu'il est en marche ou lorsque des
appareils électriques sont branchés.
• Portez des gants de protection au démarrage
du groupe électrogène.
• Portez des protections auditives lorsque le
groupe électrogène est en marche.
• Arrêtez immédiatement
électrogène si vous remarquez des bruits,
des vibrations, des odeurs ou des ratés
d'allumage inhabituels.
• Ne faites jamais fonctionner le groupe
électrogène dans une zone fermée ou celà
pourrait provoquer une perte de conscience
et la mort en peu de temps. Faites fonctionner
le moteur dans un endroit bien ventilé.
• Avant de démarrer le moteur, ne connectez
aucun appareil électrique.
• Le générateur a été expédié sans huile
moteur. Ne démarrez pas le moteur avant de
faire le plein d'huile moteur.
• Le générateur peut être utilisé avec la charge
de sortie nominale dans des conditions
atmosphériques standard :
- Température ambiante 25°C
- Pression barométrique 100 kPa
- Humidité relative 30%
- Altitude 1000m (Si utilisé plus haut, un
réglage du carburateur par un technicien
devra être effectué)
• La puissance du générateur est réduite
lorsque la température,
l'altitude sont supérieures aux conditions
atmosphériques standard.
• De plus, la charge doit être réduite lors de
l'utilisation dans des zones confinées, car le
refroidissement du générateur est affecté.
des combustibles à
électrogène avec
le groupe
l'humidité et
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DÉMARRER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE
• Mettez le commutateur
• Tournez le bouton de la purge du réservoir de
carburant sur la position "ON".
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2
• Tournez le commutateur de démarrage facile
3 en 1 sur Position "CHOKE"
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- Le circuit d'allumage est activé.
- Le circuit de carburant est ouvert.
- Le starter est activé
«ECO» sur «OFF»
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