2
Roues et système d'entraînement
12
Démontez le raccordement de roue du côté
droit.
Montage
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse
du démontage.
502 51 67-01
Arbre arrière avec
entraînement
Démontage
Retirez tous les capots empêchant l'accès à
l'arbre arrière.
502 51 67-01
Retirez les 4 vis qui maintiennent le capot
supérieur et pliez-le d'un côté.
Démontez les roues arrière ainsi que la
bielle pour la commande de hauteur de
la roue avant.
502 51 67-01
Retirez l'écrou à portée cylindrique (C) qui
rattache le raccordement de roue (D) à
l'arbre avant du côté droit.
Enlevez le raccordement de roue ainsi que
le levier du réglage de la hauteur, qui est
attaché.
Retirez le ressort et l'arbre arrière.
Montage
Le montage des différentes pièces s'effectue
dans l'ordre inverse du démontage.
Les indications faites auparavant sur l'arbre
avant et le raccordement de roue facilitent le
positionnement de ces pièces.
N'oubliez pas la rondelle d'espacement à
l'intérieur de la roue.
Arbre arrière avec
entraînement
Démontage
Retirez tous les capots empêchant l'accès à
l'arbre arrière.
Le capot arrière possède une fermeture par
encliquetage. Il s'ouvre en appuyant sur le bord
le plus bas de la fermeture par encliquetage.
502 50 23-01
Retirez les 4 vis qui maintiennent le capot
supérieur.
Soulever le capot et débranchez le câble
d'accélération. Le câble est maintenu en
place par un ressort sur le côté bas du capot
(modèles Be seulement).
Avec démarreur électrique (reportez-vous au
chapitre « Démarreur électrique »).
Démontez les deux roues arrière comme
décrit ci-dessus.
Réglez la commande de hauteur à la hau-
teur de coupe la plus élevée et démontez la
bielle de la roue avant.
Appuyez sur le bouton de blocage de la
commande de hauteur pour relâcher la
tension du ressort.