Schema Elettrico; Manutenzione Da Parte Del Servizio Assistenza - EINHELL DHG 360 Mode D'emploi D'origine

13. Schema elettrico (Fig. 6)
14. Manutenzione da parte del servizio
assistenza
I seguenti lavori di manutenzione devono essere
eseguiti solo da personale appositamente addestrato.
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di
manutenzione staccate la spina dalla presa di
corrente.
Prima di iniziare i lavori di manutenzione lasciate
che l'apparecchio si sia completamente
raffreddato.
Fate attenzione agli spigoli vivi.
Per motivi di sicurezza usate esclusivamente
pezzi di ricambio originali.
Una manutenzione eseguita male può causare
valori più elevati dei gas di scarico, fuliggine,
funzioni errate e danni all'apparecchio.
Consigliamo di eseguire i seguenti lavori di
manutenzione negli intervalli indicati:
Serbatoio del carburante
Il serbatoio del carburante deve essere lavato con
carburante pulito ogni 200 ore di esercizio o quando
necessario.
Non usate mai acqua!
Filtro dell'aria (Fig. 7)
Il filtro di aspirazione dell'aria (A) deve essere
sostituito o lavato con acqua saponata ogni 500 ore
di esercizio o in caso di necessità anche prima. Dopo
la pulizia lasciate asciugare il filtro di aspirazione
dell'aria.
I due filtri di aspirazione dell'aria (B / C) devono
essere sostituiti ogni 500 ore di esercizio o anche
prima se necessario. A tal fine svitate la copertura del
filtro (D).
Pale del ventilatore (Fig. 8)
Le pale del ventilatore (E) devono essere pulite
almeno una volta per stagione di riscaldamento o
anche più spesso se necessario. Togliete la polvere e
lo sporco con un panno morbido. Fate attenzione che
le pale del ventilatore non vengano piegate. Per
sostituire le pale del ventilatore allentate la vite (F) e
sfilate le pale dall'albero motore (G).
Ugello del carburante (Fig. 9a/9b)
L'ugello del carburante (H) deve essere pulito o
sostituito almeno una volta per stagione di
riscaldamento o anche più spesso se necessario.
Pulite l'ugello del carburante da davanti con aria
compressa. Per staccare lo sporco più resistente si
può immergere l'ugello in carburante pulito e lavarlo.
Fate attenzione a non scambiare il due tubi flessibili
(K / L).
Denominazione delle posizioni nella Fig. 9a/9b
Pos. K = (Attacco) tubo dell'aria
Pos. L = (Attacco) tubo del carburante
Pos. M = Cavo di accensione
Pos. N = Elettrodo di accensione
Pos. P = Testa del bruciatore
Elettrodo di accensione (Fig. 10)
L'elettrodo di accensione (N) deve essere sostituito o
lavato ogni 600 ore di esercizio o in caso di necessità
anche prima. Pulite con cautela i contatti di
accensione (Q) con una spazzola metallica.
Controllate la distanza dei contatti di accensione (Q).
Deve essere di 3,5 mm.
Fotocellula (Fig. 11)
La fotocellula (R) deve essere pulita o sostituita
almeno una volta per stagione di riscaldamento o
anche più spesso se necessario. Pulite la parte
anteriore della fotocellula con un panno in cotone
imbevuto di alcol. Nell'inserire la fotocellula fate
attenzione alla giusta posizione.
Filtro del carburante (Fig. 12)
Pulite o sostituite il filtro del carburante (S) almeno
due volte per stagione di riscaldamento o anche più
spesso se necessario. Il filtro deve essere lavato in
carburante pulito.
Avvertenza: per staccare il filtro del carburante
ruotatelo di 90° in senso antiorario.
Regolare la pressione della pompa (Fig. 13)
La pressione ottimale della pompa è indicata nelle
caratteristiche tecniche. Mentre l'apparecchio è in
funzione ruotate la vite di regolazione (T) con un
cacciavite fino a quando il manometro (Pos. 8) indica
la pressione ottimale della pompa. Rotazione in
senso orario = pressione maggiore, rotazione in
senso antiorario = pressione minore.
I
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