Publicité
ABB i-bus
KNX
Mise en service
Objet de communication n° 1 pour
alarme vent
Objet de communication n° 2 pour
alarme vent
Objet de communication n° 3
pour alarme vent
Objet de communication pour alarme
pluie
Objet de communication pour alarme gel
Options :
Ces paramètres activent les fonctions d'alarme temps et les objets de communication correspondants.
•
Activé : Les paramètres pour les durées de surveillance des alarmes temps apparaissent.
Remarque
Les alarmes vent, pluie et gel ne sont activées que lorsqu'une position en cas d'alarme temps est
activée dans la fenêtre de paramètre A : Sécurité/Temps :
Exemple :
Position pour alarme vent
Option : Activé - ouverture
Durée surveillance alarme vent en s
Durée surveillance alarme pluie en s
Durée surveillance alarme gel en s
[0...1 000] (0=surv. cycl. désact.)
Options :
Ces paramètres définissent la durée de surveillance cyclique en secondes pour les alarmes vent, pluie et
gel.
Les alarmes temps des capteurs météo sont surveillées de manière cyclique par le JRA/S.
Si les capteurs météo envoient la valeur de télégramme 0, aucune alarme n'est déclenchée. Le JRA/S
attend ce signal. Si le signal n'est pas envoyé pendant la durée de surveillance paramétrée, il est fort
probable que le capteur soit défectueux ou que le câble de raccord au bus soit débranché. Le store est
alors placé à la position d'alarme paramétrée. La commande est verrouillée.
Si les capteurs météo envoient la valeur de télégramme 1 (Alarme temps), le système se déplace
immédiatement aux positions d'alarme paramétrées. Le paramètre Durée surveillance alarme pluie en s
ou Durée surveillance alarme gel en s apparaît dès que l'option Activé est définie pour le paramètre Objet
de communication pour alarme pluie ou Objet de communication pour alarme gel.
•
0 : La surveillance cyclique est désactivée.
Remarque
La durée de surveillance du JRA/S doit être au moins deux à quatre fois plus grande que le temps
d'émission cyclique du capteur. Cela permet d'éviter que les stores ne soient placés en position
d'alarme dès qu'un signal est manquant, p. ex. en raison d'une charge élevée du bus.
Désactivé
Activé
0...1 000
JRA/S | 2CDC 506 051 D0303 47
Publicité
