Pompe; Moteur; Coffret De Commande - Grundfos Fire DNF Notice D'installation Et De Fonctionnement

Table des Matières

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4.2 Pompe

Le groupe motopompe est composé d'une pompe Grundfos
HSEF horizontale à plan de joint ou d'une pompe Grundfos DNF
à aspiration axiale. Les pompes sont agréées FM et "UL listed".
Le diamètre de roue de chacune des pompes peut être réduit, de
façon à adapter les caractéristiques de la pompe à un certain
point de fonctionnement. Le diamètre de roue effectif peut dès
lors s'écarter des diamètres standards indiqués dans les catalo-
gues, les fiches techniques, etc. Le diamètre de roue réel est
indiqué sur la plaque signalétique de la pompe.
4.2.1 Pompe à plan de joint
La pompe Grundfos HSEF horizontale à plan de joint est une
pompe monocellulaire, sans amorçage automatique. Elle pos-
sède une aspiration axiale en ligne et des orifices de refoulement
à brides ANSI PN 10 ou PN 16. Une bride d'adaptation d'ANSI en
DIN est disponible mais doit être commandée séparément.
Les pompes sont équipées de presse-étoupe de type SNEA ou
SNFA (voir le paragraphe 6.1.3 Clés de lecture du type de
presse-étoupe), et d'un purgeur d'air automatique rendant la
purge inutile.
4.2.2 Pompe à aspiration axiale
Les pompes sont des pompes Grundfos DNF standards, mono-
cellulaires, sans amorçage automatique et à carter spiral.
Les pompes possèdent une aspiration axiale en ligne et un orifice
de refoulement radial à brides DIN PN 10 ou PN 16.
La pompe DNF pump est équipée de presse-étoupe type SNEA
ou SNFA. Voir paragraphe 6.1.3 Clés de lecture du type de
presse-étoupe.

4.3 Moteur

Les pompes sont entraînées par un moteur à 2 ou 4 pôles,
Grundfos MMG-E (15-315 kW) ou Siemens (355 kW). Tous les
moteurs fabriqués répondent à la norme CEI 60034. La puis-
sance nominale des moteurs est adaptée à la puissance néces-
saire à la pompe. Les combinaisons de moteurs et de pompes
sont données au paragraphe 19. Dimensions, poids et caractéris-
tiques du moteur.

4.4 Coffret de commande

4.4.1 Description générale
Le groupe motopompe d'incendie est commandé via le boîtier
Tornatech, spécialement conçu pour les moteurs électriques
entraînant des pompes d'incendie. Le système de commande
démarre automatiquement la pompe et pilote le moteur. Il est
agréé FM.
Dès que les sprinklers sont activés, suite à une alarme, et que de
l'eau est consommée, la pression dans le réseau de distribution
est réduite. Lorsque la pression devient inférieure à la pression
préréglée sur le tableau de commande, la pompe redémarre
automatiquement.
Normalement, la pompe est arrêtée manuellement via le système
de commande. L'arrêt automatique est également possible, si
toutes les causes de départ sont revenues à la normale.
La commande manuelle est possible pour les essais de fonction-
nement et les réglages.
Les modèles à commande individuelle diffèrent principalement
par la méthode de démarrage et la gamme de puissance.
Méthode de démarrage, modèle GPA
Ce modèle est utilisé lorsque l'électricité est disponible ou
lorsque la capacité de la source d'alimentation permet un démar-
rage direct en ligne.
La pleine tension est appliquée au moteur lorsque le système de
commande reçoit un ordre de démarrage.
Méthode de démarrage, modèle GPY
Lorsque le système de commande reçoit un ordre de démarrage,
le moteur est branché en étoile. Après un délai préréglé, il passe
en connexion triangle et la pleine tension est appliquée aux
enroulements du moteur. Ce système de commande est du type à
coupure. Le moteur est coupé de l'alimentation durant la transi-
tion du mode de démarrage (étoile) au fonctionnement en régime
(triangle).
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4.4.2 Conception du système de commande
Le processeur est installé dans un cabinet de commande placé
sur le chassis ou livré séparément pour montage mural ou fixa-
tion au sol. Le système est commandé au moyen du tableau de
commande situé sur la porte du coffret. Voir fig. 3. Le coffret de
commande fournit au moteur l'électricité nécessaire au démar-
rage et au fonctionnement en régime.
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6
Coffret de commande
Fig. 3
Rep.
Élément de fonctionnement
1
Disjoncteur(A1)
2
Bouton-poussoir de démarrage (A2)
3
Bouton-poussoir d'arrêt (A3)
4
Poignée de démarrage d'urgence (A4)
5
Tableau de commande
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Boîtier de pressostat
7
Port USB
La conception du tableau de commande est indiquée en fig. 4.
Il se compose de deux affichages, quatre voyants et quatre bou-
tons-poussoirs.
L'affichage D1 indique l'état de l'alimentation électrique.
L'affichage D2 indique l'état des valeurs de pression et permet le
réglage de ces dernières. Voir paragraphe 5.2 Réglages via l'affi-
chage.
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1
2
3
4

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