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15. Recherche de défaut
Avertissement
Avant d'effectuer un entretien quelconque sur la pompe, assurez-vous que le groupe motopompe d'incendie ne
puisse démarrer accidentellement.
Défaut
1. La pompe de fournit pas
ou pas assez d'eau.
2. La pompe est bruyante
et/ou tourne de façon
irrégulière.
3. Fuite à la pompe.
4. Fuite excessive du
presse-étoupe.
5. Température de la
pompe trop élevée.
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Cause
a) Sens de rotation erroné.
b) Présence d'air dans la canalisation d'aspiration.
c) La pompe aspire de l'air à cause de joints défec-
tueux.
d) Contre-pression trop élevée.
e) Pression d'aspiration trop basse.
f)
La canalisation d'aspiration est bouchée ou la roue
est bloquée.
a) Pression d'aspiration trop basse (cavitation).
b) Présence d'air dans la canalisation d'aspiration ou
dans la pompe.
c) Roue déséquilibrée.
d) Composants intérieurs de la pompe usés.
e) La pompe subit des tensions du fait de la tuyaute-
rie.
f)
Roulements défectueux.
g) Accouplement défectueux.
h) Corps étrangers dans la pompe.
a) La pompe subit des tensions du fait de la tuyaute-
rie.
b) Joints de corps de pompe ou de canalisations
défectueux.
a) Garniture d'étanchéité trop peu serrée.
b) Garniture d'étanchéité usée.
a) Air dans la pompe.
b) Pression d'aspiration trop basse.
c) Les roulements sont insuffisamment, ou tro lubri-
fiés, ou avec un lubrifiant inapproprié.
d) La portée de roulement de la pompe subit des ten-
sions du fait de la tuyauterie.
e) Pression axiale trop élevée.
Remède
Intervertir deux phases de l'alimentation.
Remplissez d'eau le réservoir de stockage.
Assurez-vous que la tuyauterie d'aspiration a
bien été installée conformément au paragraphe
9.5 Tuyauterie.
Vérifiez les joints de la tuyauterie et du corps de
pompe et remplacez-les si nécessaire.
Vérifiez s'il n'y a pas d'impuretés ou de bou-
chons dans l'installation.
Assurez-vous que le niveau d'eau dans le réser-
voir de stockage soit suffisant et que les condi-
tions indiquées au paragraphe 8.1 Pression
d'aspiration minimale soient satisfaites.
Ouvrez complètement la vanne d'isolement du
côté aspiration de la pompe.
Nettoyez la canalisation d'aspiration et la
pompe.
Assurez-vous que le niveau d'eau dans le réser-
voir de stockage soit suffisant et que les condi-
tions indiquées au paragraphe 8.1 Pression
d'aspiration minimale soient satisfaites.
Ouvrez complètement la vanne d'isolement du
côté aspiration de la pompe.
Remplissez d'eau le réservoir de stockage. Pur-
gez la pompe. Assurez-vous que la tuyauterie
d'aspiration a bien été installée conformément
au paragraphe 9.5 Tuyauterie.
Nettoyez la roue.
Remplacez les pièces défectueuses.
Installez la pompe de manière à supprimer les
tensions. Étayez les canalisations.
Remplacez les roulements.
Remplacez l'accouplement.
Nettoyez la pompe et enlevez les corps étran-
gers.
Installez la pompe de manière à supprimer les
tensions. Étayez les canalisations.
Remplacez les joints défectueux.
Resserrez uniformément les boulons du presse-
étoupe, de façon à obtenir une fuite de 40 à
60 gouttes par minute.
Remplacez la garniture d'étanchéité.
Voir instructions d'entretien.
Remplissez d'eau le réservoir de stockage.
Assurez-vous que le niveau d'eau dans le réser-
voir de stockage soit suffisant et que les condi-
tions indiquées au paragraphe 8.1 Pression
d'aspiration minimale soient satisfaites.
Complétez, réduisez ou remplacez le lubrifiant.
Installez la pompe de manière à supprimer les
tensions. Étayez les canalisations. Vérifiez l'ali-
gnement de la pompe et corrigez-le si néces-
saire. Voir paragraphe 9.9 Alignement.
Vérifiez les trous de décharge de la roue et les
bagues de retenue côté aspiration.
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