Table des Matières
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Démontage
NE JAMAIS appliquer de chaleur directe au flotteur. Le flotteur pourrait
AVERTISSEMENT
exploser suite à une pression interne accrue et causer des accidents
pouvant entraîner des blessures sérieuses ou des dégâts matériels.
ATTENTION
En cas de démontage ou de retrait du produit, attendre que la pression interne
soit égale à la pression atmosphérique et que la surface du produit ait atteint la
ATTENTION
température ambiante. Le démontage ou le retrait du produit lorsqu'il est chaud
ou sous pression peut provoquer des brûlures, d'autres blessures ou des dégâts
dûs à l'écoulement des fluides.
Une pratique recommandée est de démonter et d'inspecter le PN-COS-16 une fois
par an pour un entretien préventif. Il est particulièrement important de recourir à cette
pratique après le premier usage d'une nouvelle ligne, ou bien avant ou après qu'une
pièce d'équipement, comme une installation de chauffage, soit mise à l'arrêt pour une
longue durée. (Tout installation, inspection, entretien, réparation, démontage,
ajustement et ouverture/fermeture de vanne doit être fait uniquement par une
personne formée à l'entretien).
Retirer toute la vapeur des conduites (en amont et en aval). Enlever toute la pression
de l'air moteur au PN-COS-16. Retirez le bouchon de clé, puis retirez la vis de
réglage jusqu'à ce que il n'y ait plus de charge sur le ressort hélicoïdal. Attendez que
le corps du PN-COS-16 se refroidisse avant de le retirer de la ligne pouvant encore
être chauffée par un reste de vapeur. Retirer ensuite les boulons et écrous retenant
les brides d'entrée et de sortie pour permettre le retrait du PN-COS-16. Placer le
PN-COS-16 dans un étau pour effectuer l'inspection.
Démontage de la section d'ajustement (Section motrice)
Assurez-vous que la position de la vis de réglage est telle, qu' aucune charge est
appliquée au ressort hélicoïdal. Retirer les boulons ainsi que le boîtier de ressort.
Retirer le noyau C avec un outil approprié pour retirer la vis de réglage. Retirer la vis
de réglage en la desserrant. Ensuite, retirer la retenue de garniture en tournant dans
le sens antihoraire.
Retenteur du ressort
Retenteur du ressort
Retenteur du ressort
Ressort spiral
Ressort spiral
Ressort spiral
Retenteur du diaphragme
Retenteur du diaphragme
Retenteur du diaphragme
NOTE: Assurez-vous qu'il n'y a pas de rayures ou d'usures des pièces internes. Ne pas
réutiliser le joint torique et le presse-étoupe.
Utiliser du matériel de levage adéquat pour les objets lourds (20 kg et
plus). Le non-respect de cette règle peut provoquer des douleurs dans
le dos ou des blessures si le produit venait à tomber.
Vis d'ajustement
Vis d'ajustement
Vis d'ajustement
Rétenteur de la
Rétenteur de la
Rétenteur de la
garniture d
garniture d
garniture d
'étanchèitè
'étanchèitè
Vis à tête
Vis à tête
Vis à tête
hexagonale
hexagonale
hexagonale
Bille
Bille
Bille
172-65588F-02 (Vanne de régulation pneumatique PN-COS-16) 13 Jan 2016
Chapeau clé anglaise
Chapeau clé anglaise
Chapeau clé anglaise
Joint torique
Joint torique
Joint torique
Garniture d'étanchèitè
Garniture d'étanchèitè
Garniture d'étanchèitè
Boîtier du ressort
Boîtier du ressort
Boîtier du ressort
Anneau en C
Anneau en C
Anneau en C
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