Table des Matières
Publicité
• Mesurez la distance qui sépare l'extrémité de la lame du bord
inférieur de la jupe du châssis. Cette distance doit rester identique
lorsque vous faites passer l'autre extrémité de la lame au point de
mesure et ne pas être inférieure à 3 mm (image n°18).
En cas de choc violent : faites effectuer une vérification du système
de fixation de la lame par votre réparateur agréé.
ENTRETIEN DU SYSTEME DE TRANSMISSION
D'AVANCEMENT
(image n°19)
Après chaque utilisation, nettoyez le système de transmission en le
débarrassant de l'herbe qui aurait pu s'y accumuler.
IMPORTANT !
Vérifiez régulièrement le bon réglage du câble d'em-
brayage d'avance.
Vérification et réglage de la tension :
L0 = longueur du ressort au repos
L1 = longueur du ressort lorsque la commande correspondante est
actionnée
La contrainte appliquée au ressort reliant le câble au levier de com-
mande (valeur L1-L0) doit être maintenue, en position embrayée et
moteur arrêté, à une valeur comprise entre 4 et 5 mm.
Les éventuels réglages peuvent être entrepris par déplacement des
butées à vis sur les tendeurs situés sur les gaines au niveau du man-
cheron gauche du guidon :
• Desserrez les contre-écrous, dévissez les butées de la valeur néces-
saire, puis resserrez les contre-écrous et contrôlez.
Lorsque le levier de commande n'est pas actionné, le ressort ne doit
exercer aucune tension sur le câble.
ENTRETIEN DU MOTEUR
Avant tout entretien, débranchez la prise du câble d'alimen-
tation.
9• ARRÊT PROLONGÉ - STOCKAGE HIVERNAL
• Nettoyer soigneusement la machine et tout particulièrement le des-
sous du carter de coupe.
10• DÉPANNAGE COURANT - PANNES ET REMÈDES
La plupart des anomalies de fonctionnement sont dues à de mauvaises manœuvres, à une mauvaise utilisation de la machine ou à l'absence de
l'entretien normal que nous préconisons. Si la panne persistait malgré les vérifications que nous indiquons ci-dessous, adressez-vous à votre
revendeur.
Avant toute intervention, débranchez le câble d'alimentation.
DYSFONCTIONNEMENT
Marche inégale, fortes vibrations
16
8• ENTRETIEN
Le moteur électrique asynchrone est réputé sans entretien. Il craint
cependant les échauffements anormaux et l'humidité.
Vous en prendrez donc soin en :
- assurant le nettoyage régulier de la tondeuse en débarrassant en
particulier le pourtour du capotage moteur de toute l'herbe qui a pu
s'y déposer,
- évitant le nettoyage de la tondeuse au jet d'eau,
- rangeant la tondeuse dans un endroit sec et bien aéré.
TRANSPORT
Il est recommandé d'avoir recours à une rampe de chargement
ou de se faire aider par quelqu'un pour charger et décharger la
tondeuse.
REPLIAGE RAPIDE DU GUIDON
Pour réduire l'encombrement de votre tondeuse à des fins de trans-
port ou de stockage, le guidon peut être rapidement replié.
• Décrochez le bac de ramassage.
• Desserrez les écrous-boutons de la fixation intermédiaire du guidon
jusqu'à la gorge des vis, et laissez pivoter la partie supérieure du
guidon vers le bas.
• Desserrez les écrous-boutons de la fixation inférieure du guidon,
écartez les parties inférieures du guidon au niveau de leur fixation
inférieure pour libérer les tétons de positionnement et pour pouvoir
les relever.
• Repliez les parties inférieures du guidon vers l'avant de votre
tondeuse et reposez la partie supérieure du guidon par-dessus en les
accompagnant dans le mouvement et en veillant à ne pas endommager
les câbles.
• Rangez la tondeuse dans un endroit propre et sec, sur des planches
ou sur une tôle.
ORIGINES PROBABLES
Balourd de la lame de coupe
Lame de coupe désserrée
Rondelle d'accouplement défectueuse
Si la machine doit être soulevée ou transportée, arrêtez le
moteur. Laissez-le refroidir pendant au moins 15 minutes
avant de charger la tondeuse dans un véhicule.
REMÈDES
Faire équilibrer ou remplacer
Resserer la/les vis de fixation
Remplacer
(image n°20)
Publicité
Table des Matières
