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2. Retirer le pare-étincelles en l'extrayant du pot
d'échappement.
3. Tapoter légèrement le pare-étincelles, puis
retirer la calamine à l'aide d'une brosse mé-
tallique.
4. Insérer le pare-étincelles dans le pot d'échap-
pement et aligner les orifices des boulons.
5. Monter le boulon et l'écrou du tube d'échap-
pement arrière, puis serrer l'écrou au couple
spécifié.
Couple de serrage :
Écrou de tube d'échappement arrière :
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
FWB02341
AVERTISSEMENT
Ne pas mettre le moteur en marche lors du net-
toyage du pare-étincelles, car il y a risque de
blessures oculaires, brûlures, empoisonne-
ment par le monoxyde de carbone pouvant
provoquer la mort, ainsi qu'un risque d'incen-
die. Ne jamais toucher un élément du système
d'échappement tant que ce dernier n'a pas re-
froidi.
FBU23941
Réglage du carburateur
Le carburateur doit être contrôlé et, si nécessaire,
réglé aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques. Le car-
burateur est une pièce maîtresse du moteur et né-
cessite des réglages très précis. Pour cette raison,
la plupart des réglages d'un carburateur re-
quièrent les compétences d'un concessionnaire
Yamaha. Le réglage décrit ci-dessous peut toute-
fois être effectué sans problème par le proprié-
taire.
FCB00481
ATTENTION
Le carburateur a été parfaitement testé et ré-
glé à l'usine Yamaha. Toute modification des
réglages effectuée par une personne ne pos-
sédant pas les connaissances techniques re-
quises pourrait provoquer une baisse du ren-
dement
du
endommagement.
8-19
moteur,
voire
8
son
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