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NETTOYER/CONTRÔLER
En atmosphère très poussiéreuse, il existe des éléments de préfiltration (
FILTRANTS ET COURROIES).
Dans ce cas, avec préfiltration, la périodicité de remplacement de la cartouche doit être
réduite à 250 heures.
Si le témoin de colmatage s'allume, cette opération est à effectuer dans les plus brefs délais (maximum 1 heure).
La cartouche ne doit pas subir plus de sept nettoyages, au-delà, il faut impérativement changer la cartouche.
Ne jamais utiliser le chariot élévateur sans filtre à air ou avec un filtre à air endommagé.
- Ouvrir le capot moteur (
COMMANDE).
- Dégager les verrous 1 et enlever le couvercle 2.
- Enlever la cartouche 3 avec précaution, pour réduire au maximum la chute des
poussières.
- Laisser en place la cartouche de sécurité.
- À l'aide d'un jet d'air comprimé (3 bar maxi), nettoyer la cartouche filtrante de
haut en bas et de l'intérieur vers l'extérieur en respectant une distance de sécurité
(30 mm mini) pour éviter d'endommager la cartouche. Le nettoyage est terminé
lorsqu'il n'y a plus de poussière s'échappant de la cartouche.
La cartouche ne doit pas être soufflée à proximité du boîtier de filtre à air.
Ne jamais nettoyer la cartouche en la tapant contre une surface dure.
Ne jamais laver la cartouche du filtre à air sec.
Ne jamais nettoyer la cartouche de sécurité du filtre à air, remplacer par une neuve si elle est encrassée ou
- Nettoyer la surface de joint de la cartouche avec un chiffon humide, propre et non
pelucheux et la graisser avec un lubrifiant silicone (référence MANITOU: 479292).
- Contrôler par un examen visuel l'état extérieur et les fixations du filtre à air.
- Vérifier également l'état et la fixation des durites.
Cartouche du filtre à air sec
IMPORTANT
2 - DESCRIPTION: INSTRUMENTS DE CONTRÔLE ET DE
IMPORTANT
endommagée.
ÉLÉMENTS
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Chapitres
