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100534 - SOUFFLEUSE À NEIGE DE 24 PO À 2 ÉTAPES
– Blessures causées par des pièces mobiles : lisez les
instructions avant de commencer et assurez-vous d'avoir les
outils et les compétences nécessaires.
Pour réduire le risque de feu ou d'explosion, soyez prudent
lorsque vous travaillez près de l'essence. N'utilisez qu'un solvant
ininflammable, pas de l'essence, pour nettoyer les pièces. Gardez
les cigarettes, les étincelles et les flammes loin de toutes les
pièces ayant un lien avec l'essence.
AVERTISSEMENT
Ne recouvrez pas la machine tandis que le moteur et le
silencieux sont encore chauds.
Changement d'huile
Vidangez l'huile moteur lorsque le moteur est chaud. L'huile
chaude s'écoule rapidement et complètement.
1. Tournez le levier du robinet de carburant dans la position OFF
pour réduire la possibilité de déversement de carburant.
2. Placez un récipient approprié sous la souffleuse pour
récupérer l'huile usagée.
3. Retirez le boulon de vidange et videz l'huile dans le récipient
en inclinant légèrement le moteur vers le bouchon/la jauge
d'huile.
Figure 19
4. Avec le moteur dans une position de niveau, remplissez
jusqu'au repère supérieur de la jauge d'huile avec l'huile
recommandée (0W-30).
5. Réinstallez fermement le bouchon d'huile/la jauge.
Figure 20
Remplacement des goupilles de cisaillement
1. Les tarières sont fixées à l'arbre en spiralé par des goupilles
2. Si les vis sans fin ne tournent pas, vérifiez si les goupilles
Réglage du câble de la poignée de
commande de l'autopropulsion
Les câbles sont préréglés par l'usine. Une bonne tension
est importante car vous voulez que votre souffleuse avance
correctement en cas de fortes chutes de neige. Vous voudrez
effectuer ce test lorsque les températures sont supérieures au
point de congélation, avant la saison des neiges. Il y a 2 niveaux
de tension dans les poignées de commande. Il est préférable
d'effectuer ce test lorsque le moteur est en marche. Arrêtez le
moteur une fois que vous êtes prêt à effectuer les réglages.
Étape 1 : il n'y a pas de tension, la transmission est désengagée.
Étape 2 : il y a une tension, la transmission est engagée.
MAX
MIN
S'il n'y a pas d'étape 2, le disque de friction est en fin de vie.
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de cisaillement et des pinces. Si la tarière devait heurter un
corps étranger ou un embâcle, la souffleuse est conçue de
manière à ce que les broches se cisaillent.
Figure 21
sont cisaillées. Les goupilles de cisaillement et les pinces
de remplacement se trouvent sur le sac du manuel de
l'opérateur.
Figure 22
ENTRETIEN
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