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100534 - SOUFFLEUSE À NEIGE DE 24 PO À 2 ÉTAPES
Démarrage du moteur
Lisez les consignes attentivement.
1. Assurez-vous que la clé de démarrage du moteur
(sûreté déverrouillée) est insérée dans l'entrée de clé.
2. Pour démarrer un moteur chaud : (figure 10).
2a. Tournez le levier de robinet à essence en position
« OUVERT ».
2b. Placez le levier d'étrangleur à la position
« EN MARCHE ».
2c. Placez le levier d'accélérateur à la vitesse maximum.
2d. N'effectuez pas d'amorçage
Accélérateur
FULL SPEED
MAXIMUM
CHOKE
ÉTRANGLEUR
FUEL OFF
ESSENCE FERMÉ
Figure 10
3. Pour démarrer un moteur froid : (figure 11).
3a. Le levier de robinet à essence est en position
« OUVERT ».
3b. Placez le levier d'étrangleur à la position
« ÉTRANGLEUR ».
3c. Placez le levier d'accélérateur à la vitesse maximum.
3d. Effectuez de 3 à 5 amorçages.
Accélérateur
FULL SPEED
MAXIMUM
CHOKE
ÉTRANGLEUR
ESSENCE FERMÉ
FUEL OFF
Figure 11
RUN
EN MARChE
FUEL ON
ESSENCE OUVERT
RUN
EN MARChE
FUEL ON
ESSENCE OUVERT
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4. Tenez-vous à l'arrière de la machine, du côté droit, et tirez
légèrement sur la poignée du démarreur jusqu'à ce que vous
sentiez une légère résistance, puis donnez un coup sec.
Retournez doucement la poignée du démarreur. (figure 12)
Figure 12
5. Pour un démarrage électrique, vous pouvez également
brancher le cordon électrique fourni dans le démarreur.
Appuyez sur le bouton du démarreur électrique et assurez-
vous que la tension d'alimentation principale est
120 V~ 60 Hz. (figure 13)
Figure 13
6. Pour démarrer un moteur froid : Dès que le moteur est en
marche, déplacez l'étrangleur à la position « EN MARCHE ».
Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence ou en temps normal,
retirez tout simplement la clé.
Fonctionnement en haute altitude
La densité de l'air en haute altitude est inférieure à celle présente
au niveau de la mer. La puissance du moteur est réduite, car le
rapport air/carburant est inférieur. La puissance et le rendement
du moteur seront réduits d'environ 3,5 % à chaque élévation
de 305 m (1 000 pieds) au-dessus du niveau de la mer. À des
altitudes élevées, une augmentation des émissions d'échappement
peut également se produire en raison de l'enrichissement du
rapport air/carburant. D'autres problèmes liés à la haute altitude
peuvent se produire, notamment une difficulté de démarrage,
une consommation de carburant accrue et l'encrassement des
bougies.
FONCTIONNEMENT
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