Table des Matières
Publicité
7) Recherche de fuites de fluide frigorigène
On peut détecter des fuites de fluide frigorigène au moyen d'un détecteur électronique
après avoir chargé dans le circuit un peu de fluide frigorigène et augmenté la pression
au moyen d'azote. Ne pas utiliser d'air ou d'oxygène à la place de l'azote pour cette
opération.
[b] EVACUATION ET RECHARGE
1) Fixer un tube de charge d'un collecteur de manomètre à une pompe à vide et à la
vanne d'accès du régulateur de pression d'évaporation (RPE) (à réaliser par l'équipe de
surveillance pour le type autonome).
2) Ouvrir la vanne du côté basse pression sur le collecteur de manomètre, et mettre en
marche la pompe à vide.
3) Laisser la pompe créer un vide de 760 mmHg. Le temps d'évacuation dépend de la
capacité de la pompe.
4) Fermer la vanne côté basse pression sur le collecteur de manomètre.
5) Débrancher la pompe à vide.
6) Toujours effectuer un test d'étanchéité au niveau de tous les joints et bouchons de vannes.
2. BRASAGE
1. Ne pas utiliser d'alliage d'argent ou de cuivre contenant de l'arsenic.
2. A l'état liquide, le fluide frigorigène est très froid et peut causer des gelures.
3. DETENDEUR ELECTRONIQUE (E.E.V.)
Parfois, l'humidité qui se trouve dans le circuit de réfrigération dépasse la capacité
du déshydrateur et gèle au niveau de l'E.E.V. Toujours installer un nouveau
déshydrateur chaque fois que le système de réfrigération étanche a été ouvert.
Ne pas remplacer le déshydrateur tant que tous les autres remplacements ou
réparations n'ont pas été effectués.
1) Débrancher l'alimentation.
2) Déposer le panneau avant.
3) Vidanger le fluide frigorigène de la machine.
DANGER
IMPORTANT
50
Publicité
Table des Matières
