Leroy Somer FLSE Serie Notice D'utilisation page 51

lt
- jungčių ir terminalo bei užveržimo momentų atitikimą;
- kad minimalūs oro tarpai būtų tokie, kokie nurodyti standartuose; jeigu sukimosi nestabdo jungiamasis
elementas, izoliuodamas kiekvieną maitinimo laido žiedinį terminalą nuo karščio susitraukiančia mova. Ši mova
turi dengti mažiausiai 15 mm laido. Nuo kiekvienos jungties nuveskite laidus lygiagrečiai, kad būtų užtikrinti
maksimalūs atstumai.
• Laidams prijungti naudojami varžtai turi būti to paties tipo kaip laidų terminalai arba izoliaciniai strypeliai
(nesukite, pavyzdžiui, plieninių varžtų prie žalvario terminalų).
• Pagrindinio ir visų pagalbinių variklių įžeminimas yra privalomas ir turi būti atliktas laikantis galiojančių
reglamentų.
• Saugos įrenginys, sertifikuotas pagal ATEX94/9/CE direktyvą, turi išjungti maitinimą per žemiau nurodytą laiką
t variklio gamyklinėje lentelėje, jeigu blokuojamas rotorius.
E
• Variklyje įrengta pagalbinė ventiliacija turi būti grupei sertifikuoto tipo, o taikymo (G arba GD) ir temperatūros
klasė turi atitikti mažiausiai pagrindinio variklio klasę. Maitinimas 2 varikliams turi būti prijungtas taip, kad
pagrindinio variklio maitinimas būtų priklausomas nuo pagalbinio. Išjungus pagalbinį variklį turi išsijungti ir
pagrindinis variklis. Įranga turi turėti mechanizmą, neleidžiantį pagrindiniam varikliui veikti, jeigu nėra ventiliacijos.
• Naudojant S1 sąlygomis, galimi 3 nuoseklūs šalti mašinos paleidimai ir 2 nuoseklūs karšti paleidimai.
Maksimalus paleidimų skaičius per vieną valandą – 6. Jeigu tenka dažnai arba sudėtingomis sąlygomis paleisti
variklį, jame turi būti įrengta terminė apsauga (pasikonsultuokite su mumis).
• Kad maksimali paviršiaus temperatūra niekada nebūtų pasiekiama, ant variklio įrengti terminiai jutikliai turi būti
prijungti prie įrenginio, kuris išjungia variklį. Šis įrenginys turi būti papildomas ir funkciškai nepriklausomas nuo
visų sistemų, kurios gali būti reikalingos dirbant įprastomis sąlygomis
• Bet kokios pašildymo varžos (arba pašildymas nuolatine ar žemos įtampos kintamąja srove) turi būti
naudojamos tik tuomet, kai variklis yra išjungtas ir šaltas; jas naudoti rekomenduojama, kai aplinkos temperatūra
yra < -20 °C.
• Kai įrengiami vienas arba keli vibracijos jutikliai arba priedai (pavyzdžiui, impulsų generatorius), jie turi būti
prijungti dėžutėje. Visi šie priedai (kaip ir dėžutė, jeigu ji nėra įrengta už sprogiosios aplinkos ribų) turi būti grupei
sertifikuoto tipo, o taikymo (G arba GD) ir temperatūros klasė turi atitikti mažiausiai variklio klasę. Juos įrengus
būtina laikytis jų instrukcijų vadovuose pateikiamų nurodymų.
• Ant variklio, pateikiamo su atskiru dažnių inverteriu, kuris yra įrengtas už darbo zonos ribų arba
eksploatuojamas ten, kur yra nepakankamas oro srautas, arba kuris gali būti pritaikytas naudoti be savaiminio
vėdinimo ar jame įrengtas srautą sulaikantis įtaisas, apvijos (visų dydžių rėmams), ant DE guolio (didesniems nei
160 rėmams) ir galbūt ant NDE guolio būtina pritvirtinti terminį jutiklį.
• Guoliai gali būti izoliuoti elektriškai; jų žymėjimas yra įspaustas gamyklinėje lentelėje.
• Dažnio keitikliai, patvirtinti naudoti su (F)LSE ir (F)LSN varikliais, pateikiami lentelėje, kurioje keitikliai
susiejami su ST1008 varikliais.
Kai įrangoje įrengti stabdžiai (kėlimo arba priežiūros) arba kai tinklo maitinimo įtampa yra didesnė negu 415 V,
LEROY-SOMER rekomenduoja naudoti FLSD variklius; kaip alternatyvą LEROY-SOMER siūlo (F)LSE ir (F)LSN
„priverstinę izoliaciją", kuri, atsižvelgiant į rėmo aukštį, gali būti lieta arba uždedama.
• Kai naudojama pavara, būtina laikytis visų specialių instrukcijų, pateikiamų konkrečios pavaros vadove.
• Kai ta pati pavara veikia su keliais varikliais, saugumo sumetimais įrenkite atskirą kiekvieno variklio starterio
apsaugą (terminę relę).
ĮPRASTINĖ PRIEŽIŪRA
• Patikrinimų dažnis priklauso nuo klimato ir konkrečių naudojimo sąlygų ir bus nustatytas po vienų naudojimo
metų.
• Mažiausiai kartą per šešis mėnesius išleiskite kondensato vandenį iš apatinių korpuso taškų – atidarykite,
išvalykite juos ir pakeiskite kaiščių sandariklius naujais.
• Uždarydami jungčių dėžutę įsitikinkite, kad visi vandeniui nelaidūs sandarikliai yra tinkamai įstatyti, varžtai –
tinkamai privežti, kad būtų užtikrintas gamyklinėje lentelėje nurodytas IP apsaugos lygis.
• Dažnai valykite nuo įrangos korpuso, angų dangčių bei oro išėjimo angų dulkes (padidėjusios paviršiaus
temperatūros rizika): valykite žemu slėgiu nuo mašinos centro į kraštus.
Be išankstinio gamintojo sutikimo vykdomi bet kokie pakeitimai, kurie gali turėti įtakos variklio saugumui,
yra atliekami operatoriaus atsakomybe. Remontą turi atlikti ATEX patvirtintas remonto specialistas.
Pastaba: mūsų žiniatinklio svetainėje galite skaityti kitomis Europos kalbomis: www.leroy-somer.com.
19