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High performance electric motors
Complimenti! Grazie per la sceltadi un prodotto Model Motors. I nostri motori con magneti al
Neodimio e rotore esterno sono costruiti con i migliori materiali disponibili e con tecniche
recenti. L'asse del motore in acciaio trattato, montato su tre cuscinetti a sfera e una
costruzione robusta ma leggera garantiscono un
struttura unica offre una coppia molto elevata per permettere l'utilizzo di eliche di grandi
dimensioni senza l'ausiliario di un riduttore. Vi preghiamo di leggere attentamente le istruzioni
in modo da utilizzare al meglio il vostro nuovo motore e di apprezzarne le prestazioni
Caratteristiche
AXI2830/10
Range Alimentyazione
3 - 4 Li-Poly
Giri /mn par Volt
790 RPM/V
Rendimento Max.
84%
Corrente Rend. Max
25-37 A (<75%)
Corrente a vuoto
2,8 A
Corrente Max
60 A / 60 s
Resistenza Interna
44 m
Dimensioni
35 x 70.5 mm
Dsiametro Albero
5 mm
Peso
232 g
Peso raccomandato modello
2800 – 3200 g
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utilizzo prolungato nel tempo. La sua
AXI2830/12
AXI2835/10
AXI2835/12
3 - 4 Li-Poly
3 - 5 Li-Poly
3 - 5 Li-Poly
670 RPM/V
690 RPM/V
600 RPM/V
85%
85%
86%
20-30 A (<76%)
15-26 A (<75%)
15-25 A (<78%)
2,5 A
2,8 A
2,3 A
48 A / 60 s
69 A / 60 s
45A / 60 s
64 m
46 m
66 m
35 x 70.5 mm
35 x 75.5 mm
35 x 75.5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
232 g
257 g
257 g
2800 – 3200 g
3000 – 3500 g
3000 – 3500 g
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I valori massimi di massa dei modelli è indicata per i veleggiatori. Optate per i valori di massa
intermedi o inferiori per modelli acrobatici. Consigliamo fortemente l'utilizzo di eliche con pale
pieghevoli con questi tipi di motore
Varaitori dati : JETI SPIN 66 Pro OPTO,
Installazione del motore :
Utilizzate un supporto rigido per installare il vostro motore sul velivolo. Fissatelo con quattro
viti M4 sulla flangia anteriore del motore. Le viti devono sporgere di almeno 5 mm all'interno
del motore, ma non devono in nessun caso oltrepassare 6 mm (Correte il rischio di
danneggiare gli avvolgimenti ). Il supporto deve possedere i dovuti orifizi corrispondenti con
quelli dell'aerazione della flangia anteriore del motore, in modo da garantirne un'adeguato
raffreddamento.
Come ben sapete , la cassa del motore gira! Vegliate bene ai cavi di alimentazione, parti del
vostro sistema di ricezione o quant'altro in prossimità del motore. Fissate bene il tutto.Vi
consigliamo di installare una ordinata in modo da separare il compartimento motore dal „resto
del mondo
La particolare configurazione dei motori AXI a cassa rotante accresce la neccessità
dell'utilizzo di un supporto robusto. Consigliamo vivacemente l'utilizzo di un'elica a pale
pieghevoli anche nel caso di un modello acrobatico. Il campione del mondo F5A utilizza pale
pieghevoli con motori dello stesso genere. Se utilizzate il motore alla sua massima potenza
o utilizzate eliche fisse, assicuratevi di avere ben fissato il vostro motore
Verso di rotazione ed anticipo del motore:
Per invertire il senso di rotazione invertire semplicemente il collegamento ai cavi esterni senza
toccare mai il cavo centrale. L'anticipo ottimale è regolato dal variatore .Alcuni variatori d'alta
gamma consentono particolari regolazioni dell 'anticpo
Rodaggio:
Non essendoci spazzole non è necessario alcun rodaggio.
Raffreddamento:
Sappiate che il vostro AXI è un motore ad elevate prestazioni con elevati assorbimenti
-
che producono calore. Una buona ventilazione è necessaria per garantirne il
raffreddamento come per un motore termico. Un surriscaldamento del motore provoca
un'usura prematura dei cuscinetti e una parziale smagnetizzazione riducendone
fortemente le prestazioni. Una smagnetizzazione totale dei magneti al Neodimio può
riscontrarsi con temperature oltre i 130°C.
-
Assicuratevi che nulla ostruisca il passaggio di aria fresca attaverso le aperture anteriore
della flangia del motore in modo da garantire un buon raffreddamento dei cuscinetti e dei
magneti. La superficie delle prese d'aria del vostro modello devono essere almeno due
volte superiori alla superficie delle aperture della flangia anteriore. La superficie dei fori di
estrazione dell'aria calda deve essere maggiore di quella di entrata.poichè l'aria calda si
espande.
3 - 4 él. No BEC max 55A
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