Danfoss MSV-F2 DN 15-150 Guide D'installation page 8

Installation Guide
LANGUAGE FRANÇAIS
1.0 Manipulation
1.1 Stockage
- Conserver dans un endroit sec et propre
ŕ température comprise entre –20 ...
+65 °C
- La peinture n'a qu'une fonction de
protection de la vanne contre la rouille
pendant le transport ou le stockage.
- Il est nécessaire de chauffer ou
d'installer un dessicant pour prévenir
les risques de condensation sur la vanne
si elle est entreposée dans une piece
humide.
1.2 Transport
- La température de transport doit ętre
comprise entre –20 ... +65 °C.
- Protégez la vanne contre les chocs et
vibrations
- N'endommagez pas la peinture
2.0 Description
2.1 Applications
Vannes d'équilibrage ou de limitation de
débit pour circuits de chauffage et de
climatisation.
Remarque : Ne pas utiliser les vannes
MSV-F sur de la vapeur !
2.2 Principes de fonctionnement
La vanne se ferme en tournant le volant
manuel dans le sens des aiguilles d'une
montre. Ne pas utiliser d'outils pour
augmenter le serrage du volant manuel.
- La position du clapet pour les
DN 15 à 150 est indiquée par deux
échelles digitales. L'échelle extèrieure
montre le nombre de tour , l'échelle
intérieure indique les dixièmes de tour.
Voir Fig.1.
- La position du clapet pour les DN 200
à 400 est indiquée par une échelle
rectiligne . Voir Fig. 2.
8
DEN-SMT/SI
MSV-F2 DN15 - 400
3.0 Installation
3.1 Remarques générales sur
l'installation
Les points ci-dessous doivent ętre pris
en considération en plus des principes
généraux propres ŕ chaque installation :
- Enlever les couvercles de bride si ils sont
encore présents
- Il ne doit pas y avoir de corps étrangers
ŕ l'intérieur de la vanne ou dans les
tuyaux de l'installation
- Respecter le sens de passage du débit :
voir les flčches gravées sur le corps de la
vanne.
- Les vannes peuvent ętre montées avec
l'axe du sičge dans n'importe quelle
position, mais la position conseillée est
l'axe vertical.
- Mettre en place une isolation en cas
d'utilisation sur de l'eau glacée
- La vanne installée doit ętre libre de
contraintes mécaniques.
- La vanne ne doit pas servir de point
d'appui. Son poids doit ętre supporté
par la tuyauterie.
- Protéger la vanne des impuretés,
spécialement pendant les travaux de
montage.
- Installer des compensateurs de
dilatation thermique sur la tuyauterie.
- Il est interdit de chauffer la vanne au-
dessus de sa température de service
(voir la fiche technique), par exemple
lors d'opérations de soudage, etc.
- Afin d'assurer ŕ la vanne un bon
fonctionnement, la tuyauterie doit
ętre droite pendant au moins 2 fois le
diamčtre nominal aprčs la vanne et 5
fois le diamčtre nominal avant la vanne.
VI.B1.B5.1E
4.0 Réglage et blocage
4.1: DN 15 à 150:
a : La position du clapet est indiquée
par deux échelles digitales. L'échelle
extèrieure (a) montre le nombre de
tour , l'échelle intérieure (b) indique les
dixièmes de tour. Voir Fig.4.
b : Oter le capuchon à l'aide d'un petit
tournevis glissé dans la fente. Voir Fig.
5.
c : Tourner le volant de réglage dans
le sens horaire jusqu'à la fermeture.
Vérifier que l'indicateur de position
indique bien 0.0 . Tourner le volant
de réglage dans le sens anti-horaire
jusqu'à la position souhaité en s'aidant
des abaques correspondant.
d : Tourner la vis interne (d) dans le sens
horaire jusqu'à la butée. Les vannes
DN 15 - 50 nécessitent une clé allen
de 3 mm (e) , les vannes DN 65 à 150
nécessitent une clé allen de 4 mm (e).
La vanne peut toujours être fermée
mais ne plus être ouverte au delà du
réglage mémorisé.Voir Fig.5.
e : Le réglage peut être scellé. Un petite
clavette (f ) peut être utilisée à cet effet.
Un trou (g) est disponible pour y passer
le le fil . Voir Fig. 6.
4.2: DN 200 à 400
a : Tourner le volant de réglage dans
le sens horaire jusqu'à la fermeture
(position "0")
b : Dévisser le capuchon (h). Voir Fig. 7.
c: Tourner le volant de réglage dans le
sens anti-horaire jusqu'à la position
souhaité en s'aidant des abaques
correspondant.
d : Tourner la vis interne (i) dans le sens
horaire jusqu'à la butée. Protéger ce
réglage à l'aide de l'écrou (j).
e : Remettre le capuchon de protection
(h).
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