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SERRAGE DES ECROUS DE CLAPETS
Après un serrage de l'écrou de l'axe de clapet avec un couple de 1 daN.m continuer le serrage pour
placer la 1ère encoche à venir devant le trou de la goupille de l'axe de clapet.
- Après le serrage de cet écrou, s'assurer avec une pointe que le clapet coulisse bien sur
son guide et qu'il n'a pas été bloqué au montage.La levée des clapets est de 1mm.
- Remonter la culasse et le collecteur en procédant dans l'ordre inverse de celui indiqué au
paragraphe "Démontage des clapets"
- Au remontage, employer systématiquement des joints neufs .
- Bien vérifier après remontage que le clapet d'aspiration est bien placé du côté ENTREE
D'AIR et que le clapet de refoulement est bien placé du côté SORTIE D'AIR.
COUPLE DE SERRAGE DES VIS DE CULASSES BP ET HP: 2,4 DAN.M
!
MAINTENANCE
- Vérification des clapets: .............................................. Toutes les 500 heures de marche
- Changement des clapets: ........................................... Toutes les 2000 heures de marche
Notice G05 - 3 590 502
Rév. A - Edition 11/2011
ERVOR (SCA) - 6, Rue Désiré Granet - Z.I. du Val d'Argent - 95100 ARGENTEUIL FRANCE
(33) 01 34 11 50 00
Web : www.ervor.com - Email : info@ervor.com
(33) 01 34 11 50 10
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