Régulation Électromécanique Carrier Avec Variateur De Vitesse; Description - Carrier 42GR MTA Mode D'emploi

Module de traitement d'air pour systèmes à débit variable
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4 - RÉGULATION ÉLECTROMÉCANIQUE CARRIER
AVEC VARIATEUR DE VITESSE

4.1 - Description

En version de base, le MTA est équipé d'une régulation
électromécanique avec variateur de vitesse développé par
Carrier. Ce variateur de vitesse est doté de 2 entrées de
commande différentes (présélection de vitesse ou 0-10 V d.c.
au choix) lui conférant une importante souplesse d'utilisa-
tion et un réglage optimisé.
Chaque MTA sera alors équipé de vanne(s) de régulation
du débit d'eau, dites à action "Tout Ou Rien" (TOR), de
flexibles hydrauliques afin de faciliter les raccordements
des unités aux réseaux primaires d'eau chaude et/ou d'eau
froide, et éventuellement d'un relais de puissance destiné à
la commande de la batterie électrique.
Schémas de câblage
Entrée
230 V a.c./50 Hz
Variateur
de vitesse
Câblage en usine
Câblage sur site
Moto ventilateur
Entrée
230 V a.c./50 Hz
Variateur
de vitesse
Moto ventilateur
Vanne froide
Vanne chaude
Thermostat
Régulation
numérique
avec sortie
0-10 V d.c.
Entrée
0-10 V d.c.
Câblage en usine
Câblage sur site
L'option régulation électromécanique comprend par ailleurs
un bornier rapide mâle/femelle permettant le raccordement
des différents câbles provenant du moto ventilateur du ou
des servomoteurs de vanne, du relais de puissance de la
batterie électrique et éventuellement de l'inverseur chaud/
froid (contacteur changeover) pour configuration du MTA
avec une batterie unique "chaude ou froide".
Le bornier rapide mâle/femelle et le relais de puissance
destiné à la batterie électrique sont montés sur rail DIN et
protégés par un capot plastique en ABS.
Le rail DIN est dimensionné de façon à permettre l'ajout
d'un sectionneur bipolaire porte fusibles, hors fourniture
Carrier (contacter votre représentant Carrier).
Le bornier rapide déconnectable ainsi que les flexibles
hydrauliques seront appréciés au cours des opérations de
maintenance car ils permettent de réduire sensiblement les
temps d'intervention. Le remplacement ou le déplacement
d'une unité étant alors grandement facilité.
En accessoire, un thermostat d'ambiance mural pourra être
fourni avec le MTA. Ce thermostat sera raccordé directe-
ment sur le bornier déconnectable (partie femelle) (voir
description des thermostats d'ambiance).
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