Introduction; Le Mta: Une Nouvelle Conception Du Bâtiment Climatisé; Le Confort - Carrier 42GR MTA Mode D'emploi

Module de traitement d'air pour systèmes à débit variable
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1 - INTRODUCTION

Le MTA n'est pas un simple système de climatisation qui
vous permet de régler la température ambiante. C'est un
"Système global de confort intégré au bâtiment".
Le Module de Traitement d'Air Carrier 42GR est une
unité de climatisation compacte, disponible en deux tailles
utilisables de 350 à 500 m
traiter des locaux de 25 à 40 m
un ventilateur centrifuge, un filtre à air, une batterie à eau
chaude ou électrique, une batterie à eau froide, le tout
asservi par une régulation numérique Carrier ou autre.
Ce module est raccordé sur le chantier par 2 gaines souples
(gaine isophonique, calorifugée au soufflage, hors fourniture
Carrier) à un ou plusieurs plénums comportant un diffuseur
linéaire Carrier, à haut pouvoir d'induction, parfaitement
intégré dans le faux plafond du local à climatiser (gamme
Moduboot Carrier 35BD/35SR) et pouvant assurer simul-
tanément le soufflage et la reprise d'air (selon le type d'unité
sélectionnée).
Le système complet comprend un ou plusieurs refroidisseurs
Carrier à condensation par air/eau, une ou plusieurs cen-
trales de traitement d'air, qui alimentent en air neuf les
Modules deTraitement d'Air 42GR. Ceux-ci peuvent être
regroupés en un nombre presque illimité et disposés dans
des locaux techniques d'étage où ils sont reliés aux circuits
d'eau chaude, d'eau glacée et d'air neuf. Ces circuits sont
implantés dans les structures inoccupées du bâtiment et ne
traversent jamais d'espaces climatisés. Seul le ou les diffu-
seur(s) d'air, éléments inertes du système, se trouvent dans
l'espace occupé.
Le bruit ou plutôt l'absence de bruit, est de nos jours un
critère déterminant dans le choix d'un système de climati-
sation.
Le MTA a été conçu pour être particulièrement silencieux,
de plus, grâce à sa pression statique disponible, il peut être
éloigné de l'espace climatisé.
Faible niveau sonore, délocalisation de l'unité associée à
une maintenance aisée, sont des atouts essentiels dans le
choix d'un système de climatisation.
1.1 - Le MTA: une nouvelle conception du bâtiment
climatisé
Le MTA est un système dont chaque élément a été pensé
dès la conception du bâtiment. Son intégration se fait en
particulier autour du noyau technique qui centralise tous
les fluides et équipements dans le LTE (Local Technique
d'Étage).
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/h (97 l/s à 139 l/s) permettant de
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. Il comporte principalement
Cela suppose naturellement une réflexion préalable et une
collaboration entre les différents partenaires, promoteurs,
architectes, bureaux d'études. Autrement dit, si le MTA
s'intègre au bâtiment, c'est que le bâtiment a intégré le
MTA. Les Modules de Traitement d'Air sont regroupés
dans le LTE avec la plomberie des sanitaires, l'électricité,
le téléphone, de plus l'espace situé au-dessous du MTA est
utilisable.

1.2 - Le confort

Dans l'espace climatisé, seule la présence discrète d'un
diffuseur linéaire, qui s'intègre parfaitement à l'architecture
du plafond, révèle le système. Pas de nuisance sonore, pas
de gêne sensorielle, dans un espace libéré, l'architecte peut
laisser libre cours à son imagination pour l'aménagement
intérieur des bureaux.
L'implantation modulaire des diffuseurs permet un réamé-
nagement ultérieur des cloisons sans difficulté.
En version haut de gamme, le 42GR MTA peut être équipé
d'une régulation numérique Carrier, chaque occupant aura
alors à sa disposition un boîtier de commande à distance
(microterminal domotique), placé sur son bureau ou fixé au
mur (support mural), lui permettant le choix et la visuali-
sation des conditions de confort selon ses désirs, à savoir:
Température ambiante du local
Mise en mode occupé ou inoccupé par l'utilisateur de
chaque 42GR MTA pour répondre aux exigences
d'économie d'énergie
Fonction air forcé (renouvellement de l'air du bureau)
Allumage ou extinction des sources lumineuses (en
option)
Réglage de l'inclinaison des stores aux fenêtres
(montée/descente/inclinaison) - en option
En outre, la Gestion Technique Centralisée (GTC) du bâti-
ment permet de contrôler chaque module en fonction des
impératifs de l'exploitant ou des réglementations locales.
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