Schumacher Electric DSR122 Manuel D'utilisation page 35

TEMPS DE CHARGEMENT
TAILLE DE LA TAILLE DE LA
APPLICATION APPLICATION
BATTERIE BATTERIE
POWERSPORTS 6 Ah
32Ah
AUTOMOBILE 300 CCA
1000 CCA
MARINE 50 Ah
105 Ah
Les temps sont basées sur une batterie déchargée à 50%
et peuvent changer en fonction de l'âge et de l'état de la batterie.
DÉSULFATATION
Si la batterie demeure déchargée pour une longue période de temps, celle-ci pourrait devenir sulfatée et
ne pas permettre le chargement normal. Si le chargeur détecte une batterie sulfatée, il passera en mode
de fonctionnement hors de l'ordinaire conçu pour de telles batteries (6V et 12V seulement). Si l'opération
est réussie, le chargement normal reprendra après que la batterie est désulfatée. Une opération de
désulfatation peut prendre jusqu'à 10 heures. Si l'opération de désulfatation échoue, le chargement cesse
et l'écran affiche le code d'erreur « F02 ».
CHARGE AVORTE
Si la charge ne peut être achevé normalement, la charge avorté. Lorsque la charge est abandonnée,
la sortie du chargeur est coupée, et l'écran affichera un code d'erreur. N'essayez pas de continuer le
chargement de cette batterie. Vérifiez la batterie et remplacez-la si nécessaire.
L'ACHÈVEMENT DU CHARGEMENT ET LE MODE DE MAINTIEN DU CHARGEMENT DE LA BATTERIE
(MODE DE SURVEILLANCE LIBRE)
L'achèvement du chargement est indiqué par la DEL verte Chargé/Maintien. Cela veut dire que le
chargeur a arrêté son action et qu'il est passé en mode de maintien du chargement de la batterie. Cela
veut dire que le chargeur a arrêté son action et qu'il est passé en mode de maintien du chargement de la
batterie. NOTE : Si le chargeur doit fournir son maximum actuel maintenir pour une période d'une heure
en continu 12, il se met en mode abort (voir la section Charge Avorte). Cela est généralement causé par
une fuite de la batterie ou de la batterie pourrait être mauvais. Assurez-vous qu'il n'y a pas de charges
sur la batterie. S'il existe, supprimez-les. S'il n'en existe pas, faite vérifier la batterie ou remplacé.
MAINTENIR UNE BATTERIE
Le chargeur maintient batteries de 6 volts et 12 volts, de les maintenir à pleine charge.
NOTE : La technologie de mode maintien vous permet de recharger en toute sécurité et de maintenir
une batterie en bon état pendant des périodes de temps prolongées. Toutefois, des problèmes avec
les problèmes électriques, batteries dans le véhicule, une mauvaise connexion ou d'autres conditions
supplémentaires pourraient provoquer un courant excessif. En tant que tel, suivi parfois votre batterie et la
recharge est nécessaire.
UTILISATION DU MODE BOOST
1. Réglez la Tension de la batterie à 6 V, 12 V ou 24 V.
ATTENTION : Toujours confirmer visuellement la tension de la batterie à charger. Ne pas le faire peut
provoquer des dommages au batterie et le système électrique du véhicule. Autres dommages aux biens ou
des blessures peuvent arrivé.
REMARQUE : Les paramètres de sécurité supplémentaires ont été ajoutés au logiciel du chargeur. Lorsque le
dispositif est en mode 24 volts, le boost de la tension ne s'activera pas si la tension de la batterie est inférieurer
à 15,5 V. Si une batterie de 24 volts a une tension inférieure à 15,5 V, la tension sera indiquée sur l'écran
numérique et les voyants DEL « 24 V » et « Volts » clignoteront. Il faut appuyer de nouveau sur le bouton
START/STOP après la confirmation que l'appareil fonctionne sur un système de 24 V.
2. Réglez le type de batterie à STD, à AGM ou à GEL. Si vous n'êtes pas certain, consultez l'étiquette sur
la batterie ou le fabricant de la batterie.
3. Réglez le Taux de Sortie à Boost.
REMARQUE : Ce mode ne doit pas être utilisé pour des batteries de plus petite taille (tondeuse à
siège, motocyclette, etc.).
TEMPS DE CHARGEMENT (heures) TEMPS DE CHARGEMENT (heures)
2A 2A 6A 6A 8A 8A 10A 10A
6 2 1.5 1.5
15 5 4.5 4
12 4 3.5 3
30 10 8 7
15 5 4 3.5
32 11 10 8
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