Graco MAGNUM X5 Mode D'emploi page 27

Problème
La pompe n'amorce pas.
312003S
Cause
La vanne d'amorçage/
de pulvérisation est en
position PULVÉRISATION.
Le filtre d'entrée est bouché
ou le tuyau d'aspiration n'est
pas immergé.
La pompe n'a pas été
amorcée avec le liquide
de rinçage.
La bille du clapet d'entrée
est bloquée.
La bille du clapet d'entrée
ou le siège est sale.
La bille du clapet
de sortie bloquée.
Le tuyau d'aspiration fuit.
La pompe n'amorce pas
avec le liquide.
Le produit est visqueux
ou collant.
Présence de débris dans la
peinture
Solution
Mettez la vanne d'amorçage/de pulvérisation
en position AMORÇAGE (vers le bas).
Nettoyez le filtre d'entrée et assurez-vous que le
tuyau d'aspiration est immergé dans le produit.
Retirez le tuyau d'aspiration du seau. Amorcez
la pompe avec du liquide de rinçage à base
d'eau ou de solvant, page 11.
Débranchez le tuyau d'aspiration et enfoncez un
crayon dans l'orifice d'entrée pour déloger la bille
et permettre à la pompe de s'amorcer correctement.
OU l'appareil de rinçage forcé, page 20.
Le système d'auto-amorçage peut avoir besoin
d'un remplacement. Placez l'interrupteur M/A
sur MARCHE et attendez d'entendre un « clic »
dans la pompe. Si vous n'entendez aucun « clic »,
le système d'auto-amorçage est endommagé.
Expédiez le pulvérisateur à un centre d'entretien
Graco/M agréé.
AGNUM
Enlevez le raccord d'air. Nettoyez ou remplacez
la bille puis remettez-la en place.
ProX7 et ProX9 : insérez un tournevis dans la
fente et retirez la trappe Easy-Access
Dévissez la vanne de sortie avec une douille
de 19 mm (3/4 po.). Retirez et essuyez
l'ensemble.
X5 et X7 : retirez le raccord de sortie et nettoyez
la bille du clapet de sortie.
Resserrez le raccord du tube d'aspiration.
Regardez s'il y a des fissures ou des
fuites d'aspiration.
Retirez le tuyau d'aspiration du seau. Amorcez
la pompe avec du liquide de rinçage à base
d'eau ou de solvant.
L'amorçage de certains produits peut être plus
rapide si l'interrupteur M/A est momentanément
positionné sur Arrêt, permettant ainsi à la pompe
de ralentir puis de s'arrêter. Répétez plusieurs
fois si nécessaire.
Filtrez la peinture, page 12.
Dépannage
™
, page 8.
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