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8.2.2.1 Réglage du couple du couplage de surcharge
En cas de surcharge, le couplage de surcharge se réenclenche à 30˚ dans le cran suivant.
Structure
1
Disque de pression
2
Moyeu
3
Collet
4
Roue d'entraînement
5
Rondelle Belleville
6
Écrou de réglage
7
Boule
8
Vis sans tête
9
Vis de réglage
10
Bague d'arrêt
Fig. 10 : Structure du couplage de surcharge
Consignes générales
Le couplage de surcharge ne doit être utilisé que s'il est en parfait état.
Réglage du couple
Attention ! Avant de commencer à travailler, vérifiez que la chaîne d'entraînement est ex-
empte de charge et protégée contre un démarrage inopiné. En outre, les points
décrits dans la section 6 « Consignes de sécurité » doivent être pris en compte.
S Augmentez le couple de serrage :
-- Démontez le disque de pression (voir
fig. 10) pour pouvoir lire le cadrage.
-- Fixez le moyeu afin d'éviter qu'il ne tour-
ne : Normalement, cette condition est
remplie par le montage dans l'installation
de transport.
-- Desserrez la vis de réglage dans l'écrou
de réglage.
-- Faites tourner l'écrou de réglage à l'aide
d'une clé à ergot dans le sens des ai-
guilles d'une montre jusqu'à ce que la
flèche pointe sur la force de traction
de chaîne souhaitée (voir fig. 11).
La force de traction de la chaîne est
réglable en continu.
05.2011
Systèmes de transport à chaînes charnières CS SL
8
2
3
4
10
J170 054 / FR
9
6
5
7
Fig. 11 : Réglage du couple du couplage de surcharge
Notice d'assemblage
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