Adventure Flexway 2 S Manuel D'utilisation
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Flexwa y 2:
L'évolution de l'aile « full reflex » d'
Son allongement de 5.65 et sa finesse de 8.7 font de la FLEXWAY2 un parapente
redoutablement efficace. On appréciera son gonflage aisé, sa prise en charge
rapide avec une charge alaire élevée. Son système d'élévateur lui permet de
grandes vitesses : 65km/h, avec trim et accélérateur, ce qui en fait l'aile grand
public la plus rapide du marché. Avec son centrage avant « Full Reflex », la
Flexway2 augmente sa stabilité, encore accrue par sa charge alaire.
Manuel d'utilisation / User guide
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N° de Série / Sérial Number
1
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Édition du 25/05/2010
Table des Matières
Manuels Connexes pour Adventure Flexway 2 S
Sommaire des Matières pour Adventure Flexway 2 S
- Page 1 Flexwa y 2: L’évolution de l’aile « full reflex » d’ Son allongement de 5.65 et sa finesse de 8.7 font de la FLEXWAY2 un parapente redoutablement efficace. On appréciera son gonflage aisé, sa prise en charge rapide avec une charge alaire élevée. Son système d’élévateur lui permet de grandes vitesses : 65km/h, avec trim et accélérateur, ce qui en fait l’aile grand public la plus rapide du marché.
- Page 2 modes d’attaches des parapentes sur les sellettes (points haut rigides ou souples, points intermédiaires rigides ou souples et points bas rigides) peuvent également changer le comportement de celles-ci. En résumé : le parapente dans son uti- Parapentes motorisés et lisation motorisée pardonne beaucoup mais trouvera ses limites dans les dé- restrictions / limitations passements...
- Page 3 Par ailleurs les progrès constants faits toujours 86 kg et un pilote + un passa- depuis 20 ans dans la conception des ger font toujours 156 kg, et non deux parapentes tout autant que dans la fois 86 kg car il s’agit de poids moyen technologie des tissus et des suspentes, calculé...
- Page 4 60 kg de poussée pour un pilote de 100kg, il n’est pas sou- L’attention du pilote ou du commandant haitable pour un pilote débutant qu’il de bord devra être attirée sur tous ces excède 80%. facteurs. Méré, janvier 2012 Adventure...
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Page 6: Entretien
L'équipe Adventure vous remercie de la confiance que vous lui témoignez en faisant l'acquisition d'une Flexway 2. Nous souhaitons que ce parapente vous procure un plaisir de vol maintes fois renouvelé. Pour ce faire, nous vous invitons à prendre connaissance de ce manuel qui constitue également le document d'identification, de contrôle et de suivi historique de... -
Page 7: Gonflage Et Décollage
Surveillez ou faites surveiller par votre distributeur, à l'aide d'un anémomètre la vitesse de votre aile en configuration de vol "bras hauts". Un résultat inférieur de 3 km/h à la valeur basse de la fourchette des performances annoncées, né- cessite un contrôle approfondi. Tout parapente est sujet au vieillissement et doit faire l'objet d’un contrôle régu- lier (150 heures de vol ou 2 ans pour la première visite, et par la suite, suivant les préconisations de notre S.A.V.). -
Page 8: Virage Et Évitement
RECHERCHE DU TAUX DE CHUTE MAXI - TECHNIQUES DE DESCENTE RAPIDE Au cours de 360° enchaînés, des taux de chute supérieurs à 10 m/s sont atteints. Cette manœuvre peut être déroutante pour le pilote (perte des repères et accélération très forte). On veillera à en aborder la pratique progressivement. -
Page 9: Atterrissage Et Affalage Par Vent Fort
COMMANDES DE SECOURS En cas de problème sur une commande principale, la voile peut être pilotée par traction modérée sur les élévateurs arrière (rang D). Les actions devront être de faible amplitude (risque de décrochage asymétrique) et la manœuvrabilité se trouvera considérablement réduite par rapport à un pilotage aux commandes principales. -
Page 10: Manoeuvres Acrobatiques
FERMETURES La réouverture, sur ce modèle, est très généralement spontanée et immédiate. Il n' est pas à exclure que puisse survenir une fermeture massive entraînant un départ en virage, susceptible, si rien n'est fait, de dégénérer en auto rotation. La correction d'un tel incident consiste à effectuer d'un transfert de poids côté gonflé... - Page 12 2ème nœud simple, cun cas vous dispenser de commander chez 2nd simple knot, then one into the other one Adventure des suspentes neuves, dès la fin du vol ou de votre voyage. Vous pouvez voler en toute sécurité avec cette suspente de secours, en ne perdant pas de vue que la résistance globale de la suspente est...
- Page 14 FLEXWA Y 2 Elévateurs Le fait de relâcher les afficheurs des élévateurs produit une modification semblable de calage que l’action sur l’accélérateur. Cette action accentue le caractère « reflex » du profil. Le débattement des afficheurs est limité à 200 mm . Pour les pilotes souhaitant piloter le calage de façon plus dynamique, nous avons la possibilité...