Manoeuvres Acrobatiques; Élévateurs - Adventure Flexway 2 S Manuel D'utilisation

La réouverture, sur ce modèle, est très généralement spontanée et
immédiate.
Il n' est pas à exclure que puisse survenir une fermeture massive entraînant un
départ en virage, susceptible, si rien n'est fait, de dégénérer en auto rotation.
La correction d'un tel incident consiste à effectuer d'un transfert de poids côté
gonflé accompagnée si besoin d'une action adaptée sur la commande
extérieure au virage.
Une fois la rotation enrayée, si la réouverture n'a pas eu lieu, agir d'un mouve-
ment ample mais bref sur le frein côté fermé. Il ne faut pas trop ralentir l'aile
pour éviter le décrochage.
On évitera les manœuvres extrêmes qui ont été effectuées au cours de
nombreux vols d'essai, mais qui ne font pas partie du domaine de vol normal
d'un parapente :
- inversions de virage avec un pendulaire en roulis de plus de 60° de
part et d'autre de la verticale,
- ralentissement et relâchement des commandes provoquant des pendu-
laires en tangage de plus de 45° de part et d'autre de la verticale,
- manœuvres de décrochage,
- virages francs à trop basse vitesse, susceptibles de dégénérer en vrille à
plat ou décrochage asymétrique, manœuvres de fermeture provoquées à l'aide
des élévateurs.
La pratique du vol acrobatique au delà des limites fixées ci dessus ne saurait
engager la responsabilité du constructeur.
La Flexway 2 (dans les tailles M, L, XL) a été testée selon la norme EN
926-2 2006 équipée avec des sellettes munies d'un système d'amortissement
en roulis type ABS de géométrie classique.
La Flexway 2 est proposée avec des élévateurs à afficheurs qui permettent,
d'accéder à une vitesse de croisière en pallier plus élevée sans effort. On
évitera les configurations fortement détrimées en conditions turbulentes, sauf
en cas de pratique des oreilles. Voir page 10.

MANOEUVRES ACROBATIQUES

10
FERMETURES
SELLETTE
ÉLÉVATEURS
SUSPENTAGE
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