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écran tactile) permet de le fermer.
— Notes
1.
Lorsqu'un point LMB a été enregistré, il le demeure en permanence sur la montre (ainsi que
son rayon, s'il y en a un). Cela vous évite de refaire la même manipulation à chaque fois que
vous allez naviguer sur le même spot. Dans ce cas, si vous souhaitez charger un point LMB
déjà enregistré, lancez la session par appui sur la touche START, appuyez 2x sur la touche
START, et choisissez le menu « Reload LMB - Saved Landmark », le point (et son éventuel
rayon) sont chargés dans l'application et le processus est alors automatiquement lancé en
tâche de fond.
2.
Tant qu'aucune suppression de point LMB n'a été effectuée, le point restera sauvegardé sur
la montre. Pour le supprimer définitivement, il faut donc aller dans le menu « Lost My Board
→ Delete LMB ». Désactiver l'option dans le menu « Options → Miscellaneous » supprime
également ce point.
3.
Pour les utilisateurs qui s'inquièteraient des ressources utilisées par une telle fonction: qu'elle
soit activée ou désactivée par défaut dans le menu « Options → Miscellaneous → Lost My
Board », et si aucun point LMB n'est enregistré, cela n'aura absolument aucun impact sur les
ressources processeur utilisées donc, aucune conséquence sur une éventuelle sur-
consommation de la batterie. En revanche, si un point LMB est enregistré, cela crée une
fonction supplémentaire tournant en tâche de fond, cela aura donc un impact inévitable, et
sur les ressources utilisées et sur la consommation de la batterie. Cependant, ce module
ayant été optimisé au mieux, l'impact devrait être minime voire dérisoire, et encore plus si
l'écran radar n'est pas affiché !
4.
En mode évitement d'une zone de danger, à l'approche de la zone LMB, la distance d'alerte
sera toujours proportionnelle à votre vitesse avec, comme base de référence, 60 km/h pour
200 mètres (si votre vitesse est de 60 km/h, vous avez 200 mètres pour réagir et changer de
cap). Donc, plus vous naviguez vite, et plus la distance d'alerte augmentera, et inversement.
La distance prise en compte ici est celle qui vous sépare du périmètre de la zone, et non de
son point central.
5.
En mode recherche, la fonction a ses propres limites, inhérentes aux conditions météo. En
effet, elle ne prend pas en compte l'éventuelle dérive due aux courants et au vent donc, la
position LMB enregistrée risque probablement de ne plus correspondre à la position réelle
de l'objet / rider au fur et à mesure du temps qui s'écoule. Bien que cela soit possible,
développer de tels calculs serait beaucoup trop coûteux en termes de ressources utilisées du
fait de leur complexité, et du nombre supplémentaire de données météo à acquérir pour
pouvoir réaliser ces calculs (force et orientation du courant, etc). Néanmoins, hormis cette
limitation, à prendre en considération, la fonction donnera toujours l'indication précise de la
zone à rejoindre, et du point de départ de la zone de recherche, c'est toujours mieux que de
ne rien avoir...
Images explicatives détaillées
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