Table des Matières
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PM.2.004921.FR - 808-001-000 SDS
6.20 ALARMES
Le contrôleur Sematic Drive System
diagnostic peut aider le dépanneur à identifier les éventuels problèmes de fonctionnement.
Dès qu'une quelconque erreur pouvant faire l'objet d'un monitorage suivi se manifeste, elle apparaît sur l'écran du contrôleur, suivie du
code correspondant.
Le armoire tableau suivant répertorie le type de signalisation et l'alarme correspondante gérée par le contrôleur:
Code affiché à
Type d'erreur
l'écran
01
Absence de signal de l'armoire
de manœuvre
02
Surintensité
03
Absence d'inversion
04
Moteur inversé
05
Secousse de l'encodeur
06
Alarme thermique du moteur
07
Secousse du moteur
08
Surtension
09
Déclenchement PWM
10
Défaut interne
11
Surcharge du bloc d'alimen-
tation
12
Blocage mécanique
rel 3 · Edition 22 juillet 2020
©
est capable de diagnostiquer et d'enregistrer un certain nombre de situations anormales; ce
©
TABLEAU DES ALARMES
Description de l'erreur
Armoire de manœuvre débranchée
ou en panne (Remarque 1)
Surintensité du moteur en raison
d'un effort mécanique excessif de la
porte (Remarque 2)
L'armoire de manœuvre n'envoie
pas la commande de réouverture
après que le contrôleur lui a signalé la
présence d'un obstacle (Remarque 3).
Inversion du raccordement du mo-
teur ou des canaux de l'encodeur du
moteur. La porte a une secousse et
s'arrête (Remarque 4).
Interruption des câbles de l'encodeur
du moteur ou interruption des câbles
du moteur suite au démarrage du
système ou de l'inversion du bouchon
de liaison du moteur.
Surchauffe du moteur (pour les mo-
teurs dotés d'un capteur PTC interne)
Interruption des câbles du moteur
Surtension au niveau de l'alimenta-
tion
Surtension impulsive
Alarme générique suite à un dysfon-
ctionnement interne du contrôleur
Commutation interne due à un effort
mécanique excessif de la porte
Mouvement de la porte bloqué lors
de la phase d'ouverture normale
(Remarque 2)
Drive - Instruction Manual
Action entreprise par le contrôleur
Réinitialisation automatique après rétablis-
sement de l'état normal.
Réinitialisation automatique après :
env. 5 secondes suivant les premier et deu-
xième essais (fausse alarme) ;
env. 5 minutes (type de moteur B105AANX)
et 3 minutes (type de moteur B105AALX) au
troisième essai.
Fermeture répétée de l'entraînement de
porte à vitesse réduite
Réinitialisation automatique au bout d'envi-
ron 10 secondes si les conditions normales
de fonctionnement sont rétablies ; arrêt du
système après 5 essais.
Réinitialisation automatique au bout de
5 secondes ; arrêt du système après 5 oc-
currences en l'espace de 5 minutes.
Réinitialisation automatique lorsque les
conditions normales de fonctionnement
sont rétablies.
Réinitialisation automatique au bout de
5 secondes ; arrêt du système après 5 oc-
currences en l'espace de 5 minutes.
Le contrôleur passe en vitesse réduite,
signale l'erreur et effectue une réinitialisa-
tion automatique ; arrêt du système après 5
occurrences en l'espace de 5 minutes.
Réinitialisation automatique lorsque les
conditions normales de fonctionnement
sont rétablies ; arrêt du système après 5
occurrences en l'espace de 5 minutes.
Réinitialisation automatique après rétablis-
sement de l'état normal.
Réinitialisation automatique lorsque les
conditions normales de fonctionnement
sont rétablies ; arrêt du système après 5
occurrences en l'espace de 5 minutes.
Après 7 s max., le système réduit le couple
d'ouverture.
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