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PM.2.004921.FR - 808-001-000 SDS
paramètre correspondant ESSAI de l' ARMOIRE DE MANOEUVRE est réglé sur "EN MOUVEMENT".
En l'absence du signal, le contrôleur réagit en fonction de la configuration du paramètre ABSENCE DE L'ARMOIRE DE MANŒUVRE.
6.3.2 Essai de l'armoire de manoeuvre (En mouvement + Stationnement)
Lorsque le réglage de l'essai de l'armoire de manœuvre est "En mouvement + Stationnement", le contrôleur vérifie la présence du signal
Ka ou Kc en provenance de l'armoire de manoeuvre aussi bien durant le mouvement (durant le cycle d'ouverture du signal Ka, durant le
cycle de fermeture du signal Kc) que durant le stationnement (à l'ouverture du signal Ka, à la fermeture du signal Kc).
Ce réglage est prévu sur les armoires de manoeuvre qui possèdent un seul relais pour commander l'ouverture et la fermeture.
Le contrôleur décèle toute chute de signal supérieure à 200ms et l'interprète comme Alarme d'absence de l'armoire de manoeuvre si le
paramètre correspondant ESSAI DE L' ARMOIRE DE MANOEUVRE est réglé sur "En mouvement + Stationnement".
En l'absence du signal, le contrôleur réagit en fonction de la configuration du paramètre ABSENCE DE SIGNAL DE L'ARMOIRE DE
MANŒUVRE .
6.3.3 Absence de l'armoire de manoeuvre
Ce sous-menu n'est pas accessible si le paramètre Essai de l'armoire de manoeuvre est réglé sur ''OFF''.
En cas de configuration du paramètre Essai de l'armoire de manoeuvre, ce menu permet de sélectionner le comportement que le
contrôleur doit adopter en présence d'une chute des signaux de l'armoire de manœuvre.
Les 3 options détaillées ci-dessous sont disponibles.
Arrêt immédiat
6.3.3.1
En cas d'activation de l'option "arrêt immédiat" (réglage par défaut), le contrôleur arrête le mouvement des portes.
6.3.3.2
Vitesse réduite --> Arrêt
En cas d'activation de l'option "VITESSE RÉDUITE --> ARRÊT", le contrôleur passe en vitesse réduite jusqu'à la fin du cycle interrompu.
6.3.3.3
Cycle vitesse réduite
Avec le paramètre Absence de signal de l'armoire de manoeuvre amené sur "CYCLE vitesse réduite":
si les portes sont en train de s'ouvrir ou qu'elles sont complètement ouvertes, le contrôleur active le déclenchement de l'avertisseur
•
sonore, laisse les portes ouvertes pendant un délai préétabli, puis commande une fermeture à vitesse réduite;
si les portes sont en train de se refermer et qu'elles n'ont pas encore atteint la limite de fermeture, le contrôleur active le
•
déclenchement de l'avertisseur sonore, inverse le sens de marche, provoque l'ouverture complète des portes, les laisse ouvertes
pendant un délai préétabli, puis commande une fermeture à vitesse réduite;
•
si les portes sont fermées, le contrôleur les maintient en l'état et active le déclenchement de l'avertisseur sonore pendant un court
instant;
l'avertisseur sonore est désactivé dès que les portes se referment complètement.
•
6.3.4 Alarme de l'ARMOIRE DE MANOEUVRE (Codice Param. 03)
Cette option permet de décider de considérer ou non comme une alarme la détection d'une absence du signal - Ka ou Kc - lorsque l'essai
de l'armoire de manœuvre est activé.
00 -> Off (fonction désactivée)
01 -> On (fonction activée)
6.4
ENTRÉE KN (CODE PARAM. 04
Cette entrée permet de choisir 3 options d'utilisations pour la fonction KN:
6.4.1 Type défaut
Barrières photo-électriques et dispositifs à rayons IR sont reliés directement au contrôleur, en cas de présence d'un obstacle la porte
rouvre complètement. Le signal d'inversion de marche IM est envoyé du contrôleur au moniteur de l'armoire de manoeuvre externe
jusqu'à ce que les portes ne sont pas complètement ouvertes.
6.4.2 Réouverture partielle
La réouverture partielle permet la réouverture des portes en présence d'un obstacle, relevé par les barrières opto-électroniques,
traditionnelles ou à proximité des panneaux. Les portes rouvrent seulement tant que l'obstacle est présent, et pas nécessairement jusqu'à
la limite d'ouverture. Le signal d'inversion de marche IM est envoyé au tableau de manoeuvre externe seulement tant que l'obstacle est
présent.
6.4.3 Côte mécanique
Ce dispositif est relié directement à l'entrée KN du contrôleur de façon à gérer l'ouverture éventuelle de secours de la porte. Le signal
d'inversion de marche IM est envoyé du contrôleur au moniteur de l'armoire de manoeuvre externe jusqu'à ce que les portes ne sont pas
complètement ouvertes.
6.5
VERROUILLAGE DE CABINE (USA=RESTRICTOR) (CODICE PARAM. 05)
Cette option doit être réglée en présence du dispositif de verrouillage des portes de cabine afin d'optimiser les prestations du dispositif
même.
00 -> Off (sans crochet de cabine)
01 -> On (avec crochet de cabine)
rel 3 · Edition 22 juillet 2020
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Drive - Instruction Manual
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