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c) Dépose et repose de la roue et pneu assemblée
Avant de soulever le véhicule, utilisez la clé démonte roue pour desserrer les écrous d'un ½ tour dans le sens
antihoraire.
Assurez-vous que le cric soit placé aussi loin que possible vers l'intérieur du triangle inférieur de l'avant du véhicule.
Insérer la manivelle sur le cric et tourner dans le sens horaire jusqu'à ce que le pneu soit juste dégagé du sol.
ATTENTION !
N'incliner pas le cric sur sa base.
Retirez tous les écrous de la roue. (Ne pas placer la face de la roue sur le sol car cela peut provoquer des rayures sur
la surface de la jante).
Remettre la roue puis les écrous (extrémité effilée vers la roue) et serrer les écrous jusqu'à ce que la roue soit en
contact fermement contre le moyeu.
Abaisser la voiture en tournant la manivelle du cric dans le sens antihoraire puis retirer le cric du dessous de la voiture.
Enfin serrer les écrous de roue par une séquence diagonale.
ATTENTION !
• Toujours vérifier la pression des pneus avant de redémarrer ou dès que possible.
• Chaque fois que le remontage des écrous de roue est effectué, il est impératif qu'ils soient serrés au couple correct.
Vérifiez régulièrement le couple des écrous de roue dès que possible.
ATTENTION !
Respectez toujours les précautions suivantes !
• Choisissez un endroit sûr pour vous arrêter, loin de la voie de circulation, et faire en sorte que votre passager soit
hors de la voiture et attende dans un endroit sûr, loin du trafic routier.
• Allumer les feux de détresse pour alerter les autres usagers de la route. Serrer le frein à main et engager la 1
ère
vitesse.
• Assurez-vous du niveau lors du positionnement du cric. Ne pas le placer sur une grille métallique, une plaque d'égout
ou d'utiliser d'autres matériaux pour poser le cric sur le sol.
• Si le cric est sur une pente, placer des cales à l'avant et à l'arrière de la roue sur la diagonale opposée à celle à
enlever.
• Des précautions doivent être prises pour éviter tout contact accidentel avec des pièces du dessous, en particulier la
chaleur du pot d'échappement, susceptible de causer des blessures lors de la montée ou la descente de la voiture.
ATTENTION !
NE JAMAIS monter la voiture avec le cric avec des passagers à l'intérieur ! Ne travaillez jamais sous la voiture avec
le cric comme seul moyen de support. Le cric est conçu pour faire un changement de roue seulement !
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