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8 MAINTENANCE
8.1
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Général
Système de courroie
Ventilateur(s) et moteur
de la roue
La roue et, le cas
échéant, les joints
Composants
électriques, câbles et
bornes
Mode
Batterie de régénération
Condenseur
Système d'évacuation
des condensats
Hygrostat - si installé

8.2 LAVAGE DE LA ROUE

La roue D-MAX présente un avantage évident comparé à d'autres types de roue d'adsorption : elle peut être nettoyée des poussières et de la graisse sans qu'il soit nécessaire
de faire une réimprégnation après le nettoyage. Néanmoins, pour toutes les utilisations normales, il convient de souligner que le lavage de la roue doit être considéré comme
un dernier recours après avoir éliminé tous les autres défauts possibles en premier.
Seibu Giken DST
interne et externe. Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de
l'appareil si nécessaire.
pourraient obstruer la matrice. Le cas échéant, nettoyer et
enlever la poussière et autres corps étrangers de la roue.
d'usure, les remplacer si nécessaire.
Nettoyer le contacteur de niveau, la pompe de condensat et
le bac d'égouttement si nécessaire.
Contrôler le déshydrateur pour tout dommage physique interne et externe.
Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de l'appareil si nécessaire.
Nettoyer et, le cas échéant, resserrer les vis.
obstruer la matrice.
Le cas échéant, nettoyer et enlever la poussière et autres corps étrangers
de la roue.
remplacer si nécessaire.
et détecter les dommages ou signes d'usure.
AUTO ne peut être utilisé que si un hygrostat est installé.
Nettoyer le contacteur de niveau, la pompe de condensat et le bac
d'égouttement si nécessaire.
nécessaire.
80
AQ-30, 31 FR.02

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Aq-31bAq-31l

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