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L'aide à la poussée sert de support si
vous devez surmonter une rampe raide
d'un parking souterrain ou d'un passage
souterrain, par exemple. Vous ne devez pas les
utiliser pour conduire.
L'aide à la poussée n'est pas une aide au
démarrage ! Si vous activez l'aide à la
poussée lorsque la charge est trop
importante, votre moteur se mettra à saccader voire
à effectuer un arrêt d'urgence !
Un avertissement retentit s'il n'est pas
possible d'activer l'aide à la poussée. Les
causes possibles peuvent être que la
vitesse actuelle
est supérieure à 0 km/h ou une pression est
exercée sur les pédales.
ligne d'information
Appuyez brièvement sur la touche "A" de l'unité de
commande ou sur la touche "Fonction" de l'écran pour
modifier l'affichage dans la ligne d'information.
ou
UNE
bouton
une fonction
écran
données de trajet
affichage
la description
route
[VOYAGE]
kilomètres totaux
[LE TOTAL]
plage restante
[RAYON]
[RAYON]
plage restante pour chaque
Niveau d'assistance
moteur
autonomie restante après
[TEMPS]
temps
[Økm/h]
Vitesse moyenne
Vitesse maximum
[MAX]
[CADING FREQUENCY] Cadence (facultatif)
Vous pouvez configurer les paramètres
d'affichage à l'aide du programme « E-
TUBE PROJECT ». Vous trouverez de
plus amples informations au chapitre "Connexion et
communication avec les appareils".
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