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Système d'alimentation en carburant
N'utiliser que du carburant de qualité recommandée selon les spécifications décrites ci-dessous. Pratiquer tou-
jours très proprement lors du plein d'essence et de travaux sur le système d'alimentation en carburant.
Tous les travaux sur les injecteurs du moteur doivent être effectués par un garage agréé.
AVERTISSEMENT! Risque d'incendie. Les travaux sur le système d'alimentation en carburant doivent être
effectués sur un moteur froid. Une projection de carburant sur surfaces brûlantes ou composants électriques
peut être source d'incendie. Conserver les chiffons imbibés d'essence dans un lieu ne présentant pas de ris-
que d'incendie.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Spécifications du carburant
Le carburant doit répondre aux normes nationales et
internationales, exemple :
EN 590 (avec normes nationales concernant l'environ-
nement et le gel)
ASTM-D975-N° 1-D, 2-D
JIS KK 2204
Teneur en soufre : Selon la réglementation nationale.
Si la teneur en soufre dépasse les 0,5 pour cent, les
intervalles de vidange d'huile doivent être modifiés,
voir rubrique "Système de lubrification".
Remarque : les carburants à faible densité (diesel ville
en Suède et citydiesel en Finlande) peuvent entraîner
une perte de puissance de 5% ainsi qu'une augmenta-
tion de la consommation en carburant d'environ 2-3 %.
Entretien
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