Advertencias De Seguridad; Notas Importantes; Datos Técnicos; Montaje, Parte Mecánica - LGB 52120 Mode D'emploi

Advertencias de seguridad

• Emplear únicamente fuentes de alimentación conmu-
tadas y transformadores que se ajusten a la tensión
de red local.
• Para conectar el regulador de marcha utilice cables
con una sección de como mínimo 0,5 mm2
(p. ej., LGB 50160).
• En el caso de sobrecarga o cortocircuito, extraiga
inmediatamente el cable de red del transformador
fuera del enchufe. Subsane el fallo y, acto seguido,
vuelva a poner en servicio el regulador de marcha.
• ¡ATENCIÓN! El equipo, debido a sus características
funcionales, presenta cantos y puntas cortantes.

Notas importantes

• Las instrucciones de empleo forman parte integrante del
producto y, por este motivo, deben conservarse y entregar-
se al nuevo comprador en el caso de venta del producto.
• Eliminar: www.maerklin.com/en/imprint.html
Datos técnicos
• Tensión de entrada:
15 – 18 V c.a. o
16 – 24 V c.c.
por ejemplo 51090 o 66367 (Märklin).
• Tensión de salida: máx. 24 V c.c.
• Intensidad de salida: máx. 5 A c.c.
12
• Corriente de tracción máx. 5 A con rectificador integrado
Montaje, parte mecánica
52120:
El regulador de marcha 52120 se puede instalar dentro
de casa o en el jardín.
52121:
El regulador de marcha empotrado 52121 se ha previsto
para su montaje en paneles de mando y otros elementos
semejantes.
Procedimiento de montaje del regulador de marcha:
1. Taladre un agujero (diámetro mínimo:
6,5 mm) para el eje del regulador. Retire el pomo del
regulador y la escala del regulador hacia arriba.
2. Taladre dos agujeros para los tornillos de fijación.
Enchufe el regulador de marcha desde abajo a través
del agujero para el eje del regulador. Sujételo desde
arriba con dos tornillos M3.
¡Atención! Los tornillos no deben sobresalir más de 4
mm por el lado inferior de la chapa refrigerante. Si los
tornillos continúan sobresaliendo o presionan contra la
pletina, ésta resultará dañada.
3. Pegue la escala del regulador en el lado frontal de
panel de mando y enchufe de nuevo el pomo del
regulador en el regulador de marcha.