Jeep Liberty 2006 Mode D'emploi page 157

commutateur d'allumage est tournée à la
position ON (marche). Le témoin devrait
s'éteindre lorsque le moteur tourne. Si le
témoin ESP/BAS s'allume constamment
lorsque le moteur tourne, c'est qu'une
défectuosité a été décelée dans le sys-
tème électronique d'antidérapage ou le
système d'assistance au freinage d'ur-
gence. Si ce témoin demeure allumé, fai-
tes vérifier le système électronique d'anti-
dérapage et le système d'assistance au
freinage sans tarder par un concession-
naire autorisé. Reportez-vous au chapitre
« Système de commande électronique
des freins » à la section 5 de ce manuel
pour plus d'information.
31. Témoin du système électronique
d'antidérapage (ESP), témoin du
système antipatinage (TCS) – Selon
l'équipement
Si ce témoin clignote pendant
l'accélération, réduisez autant
que possible la pression sur
l'accélérateur.
moins possible sur l'accéléra-
teur pendant la conduite. Adaptez tou-
jours la vitesse et le style de conduite aux
conditions de la route et ne désactivez
pas le programme ESP ou le dispositif
TCS – Selon l'équipement. Le témoin cli-
gnote lorsque le programme de stabilité
électronique ou le dispositif antipatinage
est actif et favorise la stabilité du véhicule.
Si le témoin est toujours allumé, le pro-
gramme de stabilité électronique ou le
dispositif antipatinage peuvent ne pas
fonctionner normalement. Reportez-vous
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
au chapitre « Système de commande
électronique des freins » à la section 5 de
ce manuel pour plus d'information.
MONTRE NUMÉRIQUE
ÉLECTRONIQUE
L'horloge et l'autoradio utilisent toutes
Appuyez le
deux l'écran
l'autoradio. Un affichage numérique indi-
que le temps en heures et en minutes
chaque fois que vous tournez le commu-
tateur d'allumage à la position Marche ou
Accessoires et que la touche TIME est
pressée.
Lorsque le commutateur d'allumage est à
la position Arrêt, ou lorsque la fréquence
radio est affichée, l'heure exacte est gar-
dée en mémoire.
d'affichage intégré à
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