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3. Kupplung (Bild
)
Je nach Arbeitsbedingungen unterliegen die Kupplungs-
gummis (k) einem Verschleiß und sollten von Zeit zu Zeit
überprüft werden. Verschlissene Kupplungsgummis ma-
chen sich durch ein schlagartiges Geräusch beim Anlauf
des Gebläses bemerkbar.
Defekte Gummis können zum Bruch der Gebläse-
welle führen.
Zur Überprüfung der Kupplung Motor (m) ausschalten.
Schrauben (s
) lösen. Motor mit motorseitiger Kupplungs-
5
hälfte (q) axial abziehen. Sind die Kupplungsgummis (k)
beschädigt, Sicherungsringe (l) vom Kupplungsbolzen (r)
abnehmen und Kupplungsgummis (k) austauschen. Distanz-
ring (p) belassen. Kupplungsbolzen (r) überprüfen und even-
tuell auswechseln: Motorflansch (n) abschrauben. Gewinde-
stift (l
) lösen. Kupplunghälfte (q
1
hen. Muttern (w) mit Scheiben (u) lösen und Kupplungsbol-
zen austauschen.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Störungen und Abhilfe
1.
Gebläse wird durch Motorschutzschalter abge-
schaltet:
1.1 Netzspannung/Frequenz stimmt nicht mit den Motor-
daten überein.
1.2 Anschluss am Motorklemmbrett ist nicht korrekt.
1.3 Motorschutzschalter ist nicht korrekt eingestellt.
1.4 Motorschutzschalter löst zu rasch aus.
Abhilfe: Verwendung eines Motorschutzschalters mit überlastabhängiger Abschaltverzögerung, die den kurzzeitigen Überstrom beim Start
berücksichtigt (Ausführung mit Kurzschluss- und Überlastauslöser nach VDE 0660 Teil 2 bzw. IEC 947-4).
1.5 Gebläse saugt frei an (System ist nicht angeschlossen).
1.6 Antriebsleistung wurde zu klein gewählt.
Abhilfe: Falls lieferbar, Gebläse mit nächststärkerem Motor einsetzen (Austausch des Motors allein ist nicht möglich).
2.
Saug- oder Blasleistung ist ungenügend:
2.1 Gebläse bzw. Antriebsleistung wurde zu klein gewählt.
2.2 Leitungen sind zu lang oder zu eng.
2.3 Undichtigkeit am Gebläse oder im System.
3.
Gebläse wird zu heiß:
3.1 Umgebungs- oder Ansaugtemperatur ist zu hoch.
3.2 Gebläse saugt zu wenig Luft an.
Abhilfe: Querschnitte erweitern.
3.3 Kühlluftstrom wird behindert.
4.
Ausblasgeräusch oder Ansauggeräusch stört:
Abhilfe: Anbau eines Zusatzschalldämpfers ZSD (Zubehör).
Anhang:
Reparaturarbeiten: Bei Reparaturarbeiten vor Ort muß der Motor von einer Elektrofachkraft vom Netz getrennt werden, so daß kein unbeabsich-
tigter Start erfolgen kann. Für Reparaturen empfehlen wir den Hersteller, dessen Niederlassungen oder Vertragsfirmen in Anspruch zu nehmen,
insbesondere, wenn es sich evtl. um Garantiereparaturen handelt. Die Anschrift der für Sie zuständigen Service-Stelle kann beim Hersteller erfragt
werden (siehe Hersteller-Adresse). Nach einer Reparatur bzw. vor der Wiederinbetriebnahme sind die unter "Installation" und "Inbetriebnahme"
aufgeführten Maßnahmen wie bei der Erstinbetriebnahme durchzuführen.
Innerbetrieblicher Transport: Zum Anheben und Transportieren der Vakuumpumpe ist diese an der Transportöse des Pumpengehäuses und des
Motorgehäuses aufzuhängen. Falls letztere fehlt, ist der Motor mit einer Seilschlinge anzuheben.
Gewichte siehe Tabelle.
Lagerhaltung: Das Gebläse RGES sind in trockener Umgebung mit normaler Luftfeuchtigkeit zu lagern. Bei einer relativen Feuchte von über 80 %
empfehlen wir die Lagerung in geschlossener Umhüllung mit beigelegtem Trockenmittel.
Entsorgung: Die Verschleißteile (als solche in der Ersatzteilliste gekennzeichnet) sind Sonderabfall und nach den landesüblichen Abfallgesetzen
zu entsorgen.
Ersatzteillisten:
E 804
E 805
# auf Anfrage !
RGES
Schallpegel (max.)
Schallleistungspegel
Gewicht (max.)
Länge (max.)
Breite
Höhe
) von Gebläsewelle abzie-
1
RGES 330 08 (16) –> RGES 530 09 (33) / RGES 330 08 (32) –> RGES 530 09 (36)
RGES 330 08 (30) –> RGES 530 09 (34) / RGES 330 08 (31) –> RGES 530 09 (35)
330 08
dB(A)
#
dB(A)
#
(16)/ (33)
136
(30)/ (34)
168
kg
(31)/ (35)
130
(32)/ (36)
136
(16)/ (33)
1058
(30)/ (34)
1094
mm
(31)/ (35)
902
(32)/ (36)
1067
mm
523
mm
586
m
s
5
n
330 10
430 09
#
#
#
#
142
185
172
225
140
180
142
185
1058
1047
1094
1079
902
887
1067
1071
523
619
586
684
l
k
p
q
q
u
1
470 09
530 09
#
#
#
#
329
417
345
383
320
360
329
417
1352
1456
1320
1336
1128
1144
1323
1427
656
715
729
791
r
l
1
w
6.2001
/ PM6
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