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L'accouplement doit être suffisamment protégé pendant le fonctionnement de la pompe pour éviter tout accès
accidentel.
Ne démarrez pas la pompe sans les protections correctement installées.

5.6. TUYAUTERIES

• En règle générale, les tuyauteries d'aspiration et de refoulement doivent être posées droites, avec le moins
de coudes et d'accessoires possible, afin de réduire au maximum, lorsque possible, les éventuelles pertes
de charge causées par le frottement.
• S'assurer que les orifices de la pompe sont bien alignés avec la tuyauterie et que le diamètre est similaire
au diamètre des raccords des tuyauteries.
• Placez la pompe le plus près possible du réservoir d'aspiration, si possible en dessous du niveau du liquide
ou y compris plus bas que le réservoir afin que la hauteur manométrique d'aspiration statique soit au point
maximal.
• Placez les colliers de fixation des tuyauteries le plus près possible des orifices d'aspiration et de refoulement
de la pompe.
5.6.1. Vannes d'arrêt
Il est possible d'isoler la pompe afin de réaliser des tâches d'entretien. Pour ce faire, il faut installer les vannes
d'arrêt sur ses branchements d'aspiration et de refoulement.
ATTENTION
Ces vannes doivent TOUJOURS rester ouvertes lors du fonctionnement de la pompe.
5.6.2. Processus d'auto-amorçage
En règle générale, si le processus d'auto-amorçage est suivi, la pompe doit contenir assez de liquide pour remplir
les creux et les espaces vides, permettant ainsi que la pompe créé une différence de pression.
Toutefois, si des fluides à faible viscosité sont pompés, il faut installer un clapet de pied d'un diamètre égal ou
supérieur à celui du tube d'aspiration. Comme solution alternative, un tuyau en « U » peut être installé.
Il est déconseillé d'utiliser un clapet de pied pour pomper des liquides visqueux.
• Pour éliminer l'air et les gaz du tube d'aspiration, la contre-pression du tube de refoulement doit être réduite.
Lorsque le processus d'auto-amorçage est employé, la pompe doit être mise en service en ouvrant et en
fermant le tube de refoulement, ce qui permet de relâcher l'air et les gaz avec une moindre contre-pression.
• En cas d'installation de tuyauteries longues o d'un clapet anti-retour sur le tube de refoulement. En outre, il
existe également l'option d'installer un by-pass avec une vanne d'arrêt sur le côté refoulement de la pompe.
En cas d'amorçage, cette pompe doit être ouverte, ce qui permettra de relâcher l'air et les gaz avec une
moindre contre-pression.
• Le by-pass ne doit pas revenir à l'embout d'aspiration, mais au réservoir d'alimentation.
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INOXPA S.A.U
01.500.30.03FR · (D) 2022/05
Installation
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