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CHAPITRE III
DEMARRAGE
Introduire la clé et la tourner jusqu'à la position 1. Vérifier que les voyants
de pression d'huile et de générateur s'allument.
Pour un meilleur allumage du moteur lorsque la température extérieure
est inférieure à -5°C, appuyer sur le bouton de préchauffage situé sur la
partie droite du tableau de bord. Ce bouton permet d'activer un système
électronique qui préchauffe les bougies pendant environ 4 minutes. Après
environ 30 secondes, le voyant
indiquer que les bougies ont atteint la température optimale pour démar -
rer le moteur en toute sécurité. Tourner ensuite la clé sur la position 2 et
appuyer doucement sur l'accélérateur.
Si le moteur ne s'allume pas, recommencer la procédure pendant 3 minu -
tes, sans préchauffer. Après l'allumage, relâcher la clé. Celle-ci retourne
automatiquement à la position 1.
ATTENTION - La pompe d'alimentation de type électromagnétique s'a -
morce en tournant la clé de contact jusqu'au premier cran. Si le moteur ne
démarre pas une fois la pression maximale admise dans le circuit atteinte,
une soupape autorisera le retour du gazole dans le réservoir.
Démarrage à froid
En cas de températures particulièrement rigoureuses, si l'on ne dispose
pas de gas-oil type "HIVERNAL", pour faciliter le démarrageajoter de l'addi-
tif au gas-oil dans les proportions spécifiquées, (ou comme indiquée sur le
récipient). L'additif doit être versé dans le réservoir avant le gas-oil (ce-lui ci
ne doit pas être à une température inférieure à - 5°C). Faire tourner le mo-
teur quelques minutes, avant d'utiliser le tracteur, de façon à laisser
l'additif circuler dans le circuit d'alimentation.
À défaut d'additif spécifique, ou bien disposant de gazole hivernal mais
par température en-dessous de -15°C, il est recommandé d'ajouter au
ga-zole du pétrole ou de l'essence normale dans les pourcentages mon-
trés dans le tableau ci-dessous. Il faut rappeler toutefois que le mélange
ga-zole/ essence normale doit être considéré comme une solution de dé-
pannage à utiliser pour une courte durée et en aucun cas pour plus d'un
plein.
Température
Gazole été
extérieure
(%)
(%)
jusqu'à -10° C
90
jusqu'à -14° C
70
jusqu'à -20° C
50
jusqu'à -30° C
-
ATTENTION - Ce mélange diminue le rendement du moteur. Son usage
doit donc être limité aux cas où les conditions climatiques le rend absolu -
ment nécessaire.
s'allume sur le tableau de bord pour
Pétrole ou
Gazole hiver
essence normale
(%)
(%)
10
100
30
100
50
-
UTILISATION
Pétrole ou
essence normale
(%)
-
-
80
20
50
50
21
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